Wow , klingt echt fett. Da bekomm ich auch gleich Lust auf einen V8.
Beiträge von Rene`
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Ok , dann geh ich mal auf Fehlersuche. Danke
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Ja ich meine den vor dem Kühler. Bei verbauter Klimaanlage gibt es keinen Drucklüfter? Ok wenn das so ist kann ich den ja wieder veräußern. Kannte das teilweise aus dem E39 , das bei Klimaanlage immer ein Drucklüfter verbaut ist und auch beim E46 wird der ja verbaut. Oder hängt das damit zusammen das ich anstatt eines Viscolüfter einen E-Lüfter habe? Danke fürs schnelle Feedback.
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Moin zusammen,
also nach ewigen Suchen werd ich einfach nicht schlau daraus. Hab in meinem Wagen eine Klima verbaut und wollte die jetzt zum Laufen bringen. Da der Drucklüfter noch fehlt , hab ich einen besorgt und wollte den demnächst einbauen. Dazu wollte ich mich mal schlau machen wie der 3-polige Stecker belegt ist. Nur kann ich im WDS ums verrecken nichts dazu finden. Ich finde immer nur was zum E-Lüfter , der zwischen Kühler und Motor sitzt und für die Motorkühlung zuständig ist. Please help me...
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Das ist baujahresabhängig ob es einen einzelnen Ring gibt. Meiner ist Bj. 02 , da gab es keinen mehr. Bin mir nicht sicher bis wann es die gab , ich glaube 2000 wurde gewechselt mit Erscheinen des M54 Motors. Falls der Ring einvulkanisiert ist wie bei mir und warscheinlich auch bei dir, kannst auch eine Dichtmasse mit den entsprechenden Eigenschaften benutzten.
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Schöne Sammlung , aber der Touring ist der Oberhammer.
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Ja das kann schon sein. Durch die schleichende Verschlechterung merkt man das ja nicht so abrupt.
Allerdings hatte ich zuletzt die Möglichkeit eines Vergleichs mit einem E90 325i auf der Bahn. Der konnte nicht gegen mich anstinken. Von daher denk ich steht meiner noch gut im Futter.
Auch beim Rangieren lässt sich die Drehzahl noch relativ gut dosieren und Drehzahlschwankungen im Leerlauf gibt's nicht.
Wenns mich überkommt mach ich das schonmal... -
Ich find die Z-Performance schon geil. Es fehlt nur der Tiefgang.
Aber davon ab , der Lack ist einfach Sahne . Sehr schön anzusehen die beiden. -
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