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Man hat mehr Leistung mit Super Plus selbst bei alten Autos wie Golf 3 z.B. da die Autos einen Klopfsensor haben der mit besseren Sprit mehr Leistung aus dehn Motor holt. Hatte erst e10 getankt und er lief leicht unruhig und war träge erkt man das Super pdanach tankte ich super und der Motor lief habe mein Motor jetzt bis anschlag runtergeplant und fahre nur noch Super plus und da merkt man nochmal mehr Leistung. Vorher hatte ich gegen Corsa B unter 55PS und Polo 6n 75PS keine Change jetzt mit S…
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Seit heute fängt mein er BMW an zu vibrieren bei 120 und 140 km/h ist es ganz schlimm, am schlimmsten ist es wen ich Gas wegnehme. Das Geräusch ist in jeden Gang und auch wen der Gang drausen ist hört sich an wie ein platter Reifen oder wie wen ein Hubschrauber über mir wäre das Auto vibriert dabei ganz arg in Innenraum woran kann as liegen? Mir komms vor alls kommt das Geräusch von der Hinterachse.
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Radlager denke ich nicht ich weis nur meine axialgelenke haben seit par Monaten leichtes Spiel aber kann das von ein auf den anderen Tag so extreme Geräusche machen wen man davor nichts hörte? Wen ich das Auto aufschaukel wens es steht dan hört man das Geräusch auch ich weis es kommt von Vorne an der Achse weis aber nicht mal wo würde aber vorne links sagen. Radlager macht keine Geräusche da man es in Kurven hören würde und ich kann defekte Radlager denke ich schon erkennen bin ausgelernter Fahr…
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bingestern weng zügiger durch die Kurven gefahren und dan hatte ich plötzlich ein polern bei Fahrbahnubenheiten. Habe jetzt mal das Auto mit den Händen an der Kotflügelkannte nach unten und oben gedrückt so das sich das Auto aufschaukelt und man hörte immer so ein dog dog ....... beim fahren klingt es ehr so wie ein Pferd in gallob aber nur bei Kanaldeckeln oder unebenheiten. Was ist kaputt und was darf es kosten? Kann es an den Axialgelenken liegen?
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Mach nur ein durchgehendes Rohr im ESD und lass den Rest allein schon wegen Staudruck und weils sonnst laut wird. Hatte an meinen 318ci den ESD gewechselt und mal mit serien KAT und MSD angelassen klang richtig geil und auch nicht so laut wie ein e36 mit alter BVastuck Anlage schöner tiefer klang für mich wäre das der beste Sound der am BMW rauszuhollen ist. Veleicht bringt am 6 Zylinder nur ein Rohr im ESD auch was.