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Ja einfach Kontrastmittel rein und suchen ist der falsche Weg. Was auch zu 99% aller Werkstätten falsch machen. die muss abgedrückt werden…. vielleicht hast du Glück und es wurde mal Kontrastmittel nimm eine UV Lampe und schau wo es Gelb/grün leuchtet, 80% ist das der Kondensator. Wenn du das selbst machen willst, fahr erst zur Werkstatt und lass sie dir absaugen. Denn das Gas ist extrem schädlich für Mensch und der Natur!
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Diverse Probleme E46 318 CI, Kühlmittelverlust, unruhiger Leerlauf, Motor springt ab und zu nicht an
BeitragOkay, wenn die rote Ölkanne während der fahrt leuchtet, dann bist du ohne Öldruck gefahren und das ist sehr schädlich für den Motor ist! -
Diverse Probleme E46 318 CI, Kühlmittelverlust, unruhiger Leerlauf, Motor springt ab und zu nicht an
Beitragokay. Ja, da gehen die Schläuche vom Wärmetauscher rein. Riecht der nach Kraftstoff ? Ölstand schonmal geprüft? Rot hat sie aber nicht bei der fahrt geleuchtet ? -
Diverse Probleme E46 318 CI, Kühlmittelverlust, unruhiger Leerlauf, Motor springt ab und zu nicht an
BeitragIm Fußraum ist der Wasserverlust ? Was heißt schwierig anspringen ? Der Kühlmittelkeitsstandsensor, kann dich auch drauf hinweißen das der Wasserstand zuniedirg ist. Leuchtet deine Öllampe Gelb ? Beim defekt des Ölniveausensor, würde die Lampe normal durchgehend Gelb leuchten, wenn dieser defekt ist. -
Weiß ich grad nicht ausm Kopf, ob die weiter oder nicht arbeitet, wenn du nen Tester hast, kannst du den Motor separat ansteuern bzw. neu anlernen. Wir hatten mal ein solches Problemes, die Welle war krumm und der Kunde wollte keine neue, da sie ihm zu teuer war, naja haben das gewinde vom Motor etwas verlängert das er wieder mehr weg machen konnte problem ist weg und Karre läuft wohl immer noch
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Pack den mal auf einer Bühne prüfe mal Hardyscheibe, Motorlager, Kardanwelle und co .... beim Massenschwungrad hast du ein hartes einkuppeln er hüpft vor sich hin bis die Kupplung komplett packt.
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Ich meine ich habe es damals nur fürs aufschliessen gemacht, entweder noch ein Relais schalten oder mit Sperrdioden arbeiten, wenn du beide auf ein strang legst bekommst du deine Karre nicht mehr auf, da er auf und zuschliesst gleichzeitig macht. [Blockierte Grafik: https://ibb.co/bH17yTc] Hier hab da mal eben was gezeichnet so sollte das ohne Probleme funktionieren.
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(Zitat von Maus05) Nur das ding ist das die Standtlichtringe ILLIGAL sind und nicht in der StvO erlaubt sind.... ich habe es damals über die NSW laufen gehabt, da ich was ausleuchten wollte. Man kann das ganz einfach per 2 Relais machen, und der Motor kann laufen ohne, dass dabei das Fernlicht angeht, z.B. wer das automatische Verriegeln codiert hat und von innen das Fahrzeug entriegelt. Muss mal schauen, ob ich noch die Schaltung irgendwo rumfliegen habe... Man brauch ein Öffner und Schliesserr…