Teilenummer Windlauf-Dichtung

    Nein, einfach nur zur richtigen Zeit am richtigen Ort gewesen. Und Glück muß man haben. :thumbsup:

    Ich habe gestern von Aliexpress einen Windlauf eingebaut und er steht dem BMW Original in nichts nach würde ich sagen. Sieht aus wie eine 1:1 Kopie. Auch die Gummilippe sitzt schön straff an der Scheibe. Hat ca. 50€ gekostet, war nach 2 Tagen da und nichts war verbogen und wellig wie der Schrott von BMW Baum schon mehrfach. Das einzige was fehlt -> die Moosdichtung. Hab ich mir aber selber raufgeklebt. Die ist aber ohnehin nur noch die letzte Hürde für vereinzelte Tropfen.


    Heute dann aber die Ernüchterung: die Wischerarm Dichtung lässt Tropfen durch. Genau wie alle 3 BMW Originale vorher. Alles andere ist dicht. Und deshalb meine Frage an euch: was tun?



    Diese Dichtung am Wischerarm ist sowohl beim Original als auch beim Nachbau locker und kann konstruktionsbedingt überhaupt nicht wasserdicht sein. Der Dichtring hat spiel in jede Richtung. Ist das bei irgendwem dicht? Ich kann es mir einfach nicht vorstellen. Scheint wie eine Fehlkonstruktion.


    Ich könnte mir jetzt da drunter ein Stück Plastik ankleben, was wie eine Art kleine Ablaufrinne funktioniert, aber das ist doch einfach Fusch.


    Meine Scheiben sind heute nach Regen und Fahren OHNE KLIMA trotzdem trocken geblieben, aber es ist nicht zufriedenstellend so...

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    Hallo Leute, gibts mittlerweile was neues, brauchbare Zubehör-Windläufe ?


    @fros7byte Hast du es versucht zu optimieren...?


    Kann man nicht den "beschnittenen" vom 4-Türer nehmen und so modifizieren, evtl. die Enden von einem Zubehör-Winlauf verwenden, sodass er fürs Coupe brauchbar ist ?

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    Update: ich spreche hiermit nach neuen Erkenntnissen leider doch eine Warnung gegen die Windlauf Nachbauten aus China aus. Durch die sommerlichen Temperaturen der vergangenen Wochen sind die Kunststoff Schienen einfach DAUERHAFT weich geworden und die Clipse rausgerutscht. Absoluter Müll. Ich habe meinen verbliebenen Original Windlauf inkl. Original BMW Clipse wieder eingebaut

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    Oh Mann.
    Ich habe gestern einen Windlauf der 264tkm gelaufen hat auf ein Auto das 324tkm (evtl mehr) gelaufen hat montiert, bei Verwendung von etwas Sikaflex 522.
    Ich konnte die Windgeräusche nicht mehr ertragen die von den ausgebrochenen Teilen der Lippe entstanden.

    Theoretisch wäre ich bereit einen Originalen Windlauf neu zu kaufen, aber es sieht wohl nach wie vor schlecht aus am freien Markt?

    J

    suche Sportsitze Teilleder mit Sitzheizung im grünlichen Ton für Touring/ Limo im guten Zustand, manuell verstellbar. Fahrer und Beifahrer.

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    Zitat von dwaine



    Theoretisch wäre ich bereit einen Originalen Windlauf neu zu kaufen

    Das würden wohl fast alle hier so unterstreichen.


    Glaube aber, daß aus der Theorie im Falle eines Falles keine Praxis werden würde, denn was würde so ein Original dann kosten?


    Neues Werkzeug herstellen (Bin noch immer davon überzeugt, daß die die alten Werkzeuge nach PingPong vertickt haben.), Probeteile fahren, testen, ob das alles so funzt, nochmals Probeteile.


    Tja, und dann das ganze für die oben mal angegebenen über 5000 "feste" Bestellungen.


    Das wird entweder gar nix, oder so'n Windlauf kostet dann eine vierstellige Summe - die von denen, die "fest" bestellt haben, genau niemand bezahlen wird ...


    BMW mag noch so viele Versprechungen geben (Wenn denn Vertröstungen auf "im nächsten halben Jahr" Versprechungen zu nennen sind ...), das wird nichts mehr. Die haben schlicht kein Interesse.


    So kann man nämlich keine neuen Autos verkaufen - und von den paar Ersatzteilen für die alte Karren nicht leben.


    Also hilft m. E. nur zu warten, bis ein China-Teil in einigermaßen Qualität zu haben ist - was leider nie der Fall sein wird. Alles, was ich bis jetzt als "MiRPC" von chin. Herstellern (billig und auch mal etwas teurerer) gekauft habe, war schlicht Müll, bei dem es am meisten Spaß machte, dabei zuzusehen, wie der Deckel vom Mülleimer aufging, das Teil hineinfiel und der Deckel wieder zuging ... Zu gebrauchen war da tatsächlich gar nichts.

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    Ich hab mir in Ermangelung von Alternativen auch einen Windlauf von Aliexpress für meinen 316ti Compact gekauft, konkret diesen hier für 62 Euro:

    Frontscheibenwischer-Gugel-Abdeckung, passend für BMW M3 E46 1997–2006, 323i, 328i, 4DR, 51718208483, Magickit
    Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com
    de.aliexpress.com

    Gehe aber davon aus, dass die alle ähnlich wenn nicht gleich sind - egal ob Temu, Aliexpress oder mit Aufschlag bei ebay und Amazon.

    Geliefert wurde aus Europa innerhalb von 3 Tagen und gut verpackt. Es waren 7 Nachbau-Clips dabei.

    Ich hab mir dann bei BMW bestellt:

    7x Original Clips 51718234698

    10m Butylschnur 83195A1B479


    Die Gummidichtung zur Motorhaube habe ich von meinem alten Windlauf übernommen (wird nicht mitgeliefert).

    Der China-Windlauf hat keine Moosgummidichtung an der Unterseite wie das Original. Die Position ist aber durch eine feine Linie im Kunststoff ersichtlich. Ich habe mich bewusst für Butylschnur als Alternative entschieden, weil diese plastisch verformbar ist und eine gewisse Klebewirkung hat. Man kann sie nach der Montage des Windlaufs am Fahrzeug auch noch ein Stück weit so hin drücken/schmieren/aufdoppeln, dass es dicht ist.

    Die beiden Dichtungen der Wischerarme wurden mitgeliefert - diese unterscheiden sich beim China-Windlauf aber von denen des BMW Originals. Ich habe die vom China-Windlauf verwendet, weil meine alten Dichtungen porös waren. Sind die dicht? Vermutlich nicht zu 100%, aber das waren auch die original Dichtungen vermutlich nicht, wenn ich mir die so ansehe.

    Die Position der Clips war meine größte Sorge - aber die stimmten genau und konnten problemlos eingeclipst werden. Hier kommt ein ABER: Die "Dübel" der China-Clips, welche in der Karosserie verbleiben, sind einfacher ausgeführt als die von BMW - ich habe die neuen BMW "Dübel" verwendet.

    Ich habe auch die BMW "Pins" auf Windlaufseite verwendet. Allerdings sind diese an zwei Stellen wieder aus den Führungen am Windlauf raus gerutscht. Grund ist, dass diese in eine Schiene am Windlauf geschoben werden und der Kopf bei den original Clips kleiner (und passend zum original Windlauf) ist, aber die Schiene am China-Windlauf ist etwas breiter und daher sollte man hier auf jeden Fall die China "Pins" mit größerem Kopf verwenden. Die halten bei mir auch. Habe jetzt an zwei Stellen China "Pins" in BMW "Dübel" und das hält bisher. fros7byte Hast du die BWM oder die China "Pins" verwendet?

    Auf der Beifahrerseite ist ja diese Vertiefung bzw. 2 "Löcher". Beim BMW Original sind diese ein Teil mit dem Windlauf. Beim China Windlauf ist hier ein Loch, welches mit einer Blende verschlossen ist. Diese ist nicht regendicht. Ich habe das von hinten mit der Butylschnur zugeschmiert. Sieht man von außen nicht und sollte ziemlich dicht sein.

    Weiteres kleines Manko: Der Windlauf baut im Bereich des fahrerseitigen Wischerarms minimal (wenige zehntel Millimeter?) zu hoch auf. Hier habe ich leichte Kratzspuren vom Wischerarm, aber so minimal, dass es mich nicht stört obwohl ich sehr penibel bin.


    Fazit nach einem Monat:

    Würde ich den Windlauf empfehlen, wenn es das BMW Original gäbe? Für ein günstiges Alltagsauto mit den oben beschrieben Modifikationen ja, für ein Liebhaberfahrzeug nein.

    Würde ich den Windlauf in der aktuellen Situation empfehlen? Ja, sofern das alte Original bereits deutliche Auflösungserscheinungen zeigt. Meiner war trotz nur 70tkm deutlich an der Kante zerfressen. Ich hatte erst diese 10 Euro Dichtlippe montiert, aber die war weder optisch noch funktional eine Lösung. Der China-Windlauf sieht optisch sehr gut aus und ich würde ihm eine 1- geben. Bei mir liegt er perfekt auf voller Breite an der Scheibe an und hat auch die korrekte Breite. Das "-" nur deshalb, weil man bei der Öffnung bei genauem Hinsehen auch von außen sieht, dass er nicht aus einem Guss ist. Aber hey, ich kann gut damit leben und ich bin jemand, den es stört wenn das Felgenemblem nicht korrekt mit dem Ventil ausgerichtet ist (so zur Einordnung meiner Pedanterie...).

    Funktional bekommt man ihn mit einer Kombination aus Butylschnur, BMW "Dübel" und China "Pins" ordentlich montiert und meiner Meinung auch dicht.

    Ich würde ihm nach der kurzen Dauer und den angesprochenen Modifikationen in Summe eine 2- bis 3+ geben. Habe aber mein Original zur Sicherheit aufgehoben, falls mich ebenfalls das Schicksal mit versagenden Clips treffen sollte.