Moin Moin
Ich habe da mal eine grundsätzliche Verständnisfrage. 
Warum/Wieso muss fast jedes Austausch/Ersatzteil (Lichtschalter,Batterie,etc....) beim Fahrzeug ( E46 320i) "angelernt/codiert??/eingetragen??) werden? Wozu diese Prozedur? Bei meinem Z3 Coupe ist das nicht nötig. Vielleicht ist jemand da, der mir das in einfachen,verständigen Antworten mal erklären kann.
Schöne Woche
Kater
Wo steht das?
Nur Steuergeräte müssen codiert werden.
Warum/Wieso muss fast jedes Austausch/Ersatzteil (Lichtschalter,Batterie,etc....) beim Fahrzeug ( E46 320i) "angelernt/codiert??/eingetragen??) werden?
Das wäre ja der Höhepunkt =D
Das wäre ja der Höhepunkt =D
Es gibt Systeme und Fahrzeuge bei denen z.B. eine neue Batterie "angelernt" bzw. dem Steuergerät mitgeteilt werden muss, da diese vom Generator sonst nicht geladen wird.
Es gibt inzwischen Sensoren an Batterien, welche Last und Temperaturabhänig ihre Ladung vom Generator anfordern!
Sowas gibt es auch unteranderem auch bei Luftfiltern. Wird dieser bei der Wartung erneuert aber über den Diagnosetester nicht als erneuert angegeben, so geht der Motor nach einer gewissen Strecke in den Notlauf.
Fensterheber müssen z.B. auch angelernt werden usw..... wichtig ist die Unterscheidung zwischen Codieren und Anlernen!
So etwas war beim E46 aber noch Zukunftsmusik....
beim e90 muss ne andere batterie schon eincodiert werden 
Zitatbeim e90 muss ne andere batterie schon eincodiert werden
und beim E87? weißt du das?
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Das Luftfilter und Batterien codiert werden, höre ich zum ersten mal. Habt ihr da genauere Infos?
Kann ja nur für li-Ion Batterien mit BMS sein, oder?
