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Zitat von Burn_out

Hat schonmal jemand die Dichtung die direkt am Glasschiebedach sitzt gewechselt? Würde mich mal interessieren, wie man da am besten vorgeht.

Habe bei Leebmann ein neues OEM Thermostat (war dann von Behr) und die Dichtung 11537509357 bestellt. Steht auch in der Rechnung aufgeführt. Sah für mich jetzt so aus, als ob am Thermostat schon eine passende Dichtung eingesetzt war, eine zusätzliche Dichtung lag auch nicht bei. Ist das plausibel oder hat Leebmann die Dichtung vergessen und ich eine Undichtigkeit eingebaut?

Ich kenn das nur "fest" verbaut am Thermostat.

Ok, in den Videos, die ich zum Thema gesehen hatte, hieß es, man solle nicht vergessen, die Dichtung zu bestellen. Bei irgendeinem Hersteller war es bei Leebmann auch extra erwähnt, dass sie beiliegt. Finde es nur interessant, dass dann nicht eine zusätzliche Dichtung geliefert wurde.

So, später mal vernünftig entlüften, hoffentlich klappt das besser als gestern

Heb ihn vorne hoch, dann geht das ziemlich fix

Zitat von niemand

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Beim E46, zumindest am Coupe, sitzt an der Karosserie keine Dichtung, sondern nur direkt an der Glasscheibe vom Schiebedach.

Hallo an Alle,

Weiß zufällig jemand was die Nummer auf der Stirnseite der ESVs beim M54B30 aussagt?

Die 1439800 als Teilenummer ist ja auf einer Seite erhaben zu sehen, auf der Seite ggüber der Steckverbindung ist aber noch eine vierstellige Nummer (vertieft) zu sehen. Bei zwei Sätzen, die ich habe sind es z.B. 2482 und 2511.

Chargennummern?

Im Endeffekt geht es natürlich darum, ob diese Nummern irgendeinen Einfluss darauf haben, ob ESVs miteinander kombiniert werden können.

Herzlichen Dank vorab für jegliche Unterstützung!

Beste Grüße,

Al20220728_214036.jpg

20220728_214007.jpg

Solange die BMW-Teilenummer gleich ist, kann das querverbaut werden.

Ich habe seit einer Weile ein tickerndes Klappern aus der Mittelkonsole bei Fahrbahnunebenheiten. Es kommt aus der Gegend der Handbremse. Erst dachte ich, dass irgendwas darunter lose wäre, aber bei offenem Fenster kann ich es von draußen hören. Ich weis, es ist etwas ins blaue raten, aber was könnte das sein?

Loses Hitzeschutzblech, Hardyscheibe, Mittellager... Könnte vieles sein, am besten einfach mal aufbocken und wortwörtlich den Unterboden "abklappern"