Hier muss ich mich jetzt mal einklinken.
Versteh ich das gerade richtig, das man damit dann E-sitze nachrüsten könnte?
Für die elektrische Sitzverstellung müsstest du dann nur ein Kabel ziehen, deutlich einfacher als den ganzen Kabelbaum.
Soweit ich es in Erinnerung habe....
Kannst ja mal danach googeln.
Für die Verstellung selbst wird dann keins mehr zusätzlich gebraucht.
Nur eben für Key-Memory der Sitze halt (K-Bus anbindung)
Hab gesehen das meine Stabigummis ziemlich fertig sind, reicht es wenn ich nur die Gummis wechsle, oder soll ich den Stabistange auch wechseln?
Sieht ziemlich fertig aus.
Wenn der Stabi nicht so eingelaufen ist, das die neue Buchse auch schon Spiel hat, lass ihn drin. Für den kurzfristigen Erfolg bei der HU gibt es da auch Stabiband (Isolierband) und es sitzt kurzzeitig wieder stramm. 
Muss man dann auch Key-memory nachrüsten? Das ist etwas, dass ich eigentlich nicht brauche. Einfach E-Sportsitze mit shz würden mir vollkommen reichen.
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Zitat von »BMW-E46-E92«
Hab gesehen das meine Stabigummis ziemlich fertig sind, reicht es wenn ich nur die Gummis wechsle, oder soll ich den Stabistange auch wechseln?
Sieht ziemlich fertig aus.
Wenn der Stabi nicht so eingelaufen ist, das die neue Buchse auch schon Spiel hat, lass ihn drin. Für den kurzfristigen Erfolg bei der HU gibt es da auch Stabiband (Isolierband) und es sitzt kurzzeitig wieder stramm.
Sowas mach ich nicht 
Ich probiers mal mit neuen Gummis, dann schau ich weiter
Neue Gummilager reichen - so ein Stabilator ist fast härter als "Krupp-Stahl" und nutzt sich folglich nicht ab wie ein Stück Seife 
Edith fällt noch auf:
Das Moos in den Fugen finde ich nicht schön - mach das mal wech... 
Neue Gummilager reichen - so ein Stabilator ist fast härter als "Krupp-Stahl" und nutzt sich folglich nicht ab wie ein Stück Seife
Edith fällt noch auf:
Das Moos in den Fugen finde ich nicht schön - mach das mal wech...
Ich werds meim Dad sagen, ist sein Pflaster
Morgen zusammen.
Ich muss morgen den 116i meiner Arbeitskollegin auslesen. Hat der 1er die gleiche Buchse wie der E46? oder brauch ich da ein anderes Kabel?
Danke und Gruß
Micha
Welches Modell, bzw welches Baujahr?
Ich bin mir fast sicher, dass der 1er bis 2011 den OBDII Stecker hatte, sprich den gleichen wie der E46. Buchse sollte sich im Bereich der Instrumententafel an der A-Säule befinden.
Morgen zusammen.
Ich muss morgen den 116i meiner Arbeitskollegin auslesen. Hat der 1er die gleiche Buchse wie der E46? oder brauch ich da ein anderes Kabel?
Danke und Gruß
Micha
VFL oder FL?
Beim VFL geht es auf jeden Fall!
