Vom Kilometerstand her wären die sicherlich fällig, aber ich will dir nichts einreden.
Nachher gehts dir wie dem Adi
Den Stabi kannst du auch gebraucht kaufen, kosten dann so um die dreißig Euros.
Peter
Vom Kilometerstand her wären die sicherlich fällig, aber ich will dir nichts einreden.
Nachher gehts dir wie dem Adi
Den Stabi kannst du auch gebraucht kaufen, kosten dann so um die dreißig Euros.
Peter
Hab mal ne Liste zusammengestellt. Wenn ich jetzt die komplette Achse Lagere komme ich etwa auf 150€ mehr als wenn ich nur den Achsträger lagere. Ich glaub ich mach den gleich ganz und dann ist alles neu.
Peter ich glaub ich hab den 18er Stabi schon drin. Meiner hat die SFA
Wenn du die halbe Million noch voll machen willst
Du kannst ja auch erst zerlegen und schauen was platt ist.
Peter
Hi mein Lenkrad flattert bei Bremsungen > 60km/h (trotz neuer ATE Scheiben/Beläge) und die Karre reagiert extrem empfindlich auf Spurrillen und Unebenheiten. Daher gehe ich stark davon aus, dass es bei mir die Querlenker vorn sind inkl. Hydrolager (Laufleistung 136.000km).
Wollt fragen ob der Wechsel aufwendig ist, sind ja "nur" 4 Schrauben pro Seite. Weiß aber nicht wie gut man rankommt und ob sie sich gut lösen.
Guck dir erst mal die Hydrolager an, die Lenker sind bei der Laufleistung normal noch nicht hin.
Ich glaube auch nicht, dass es unbedingt die Laufleistung ist sondern das Alter (14 Jahre) der Gummis. Naja ich werd das mal checken.
der Gummis
Nix Gummi in den Lenker Lagern, das ist Kunststoff und Metall. Die altern nicht so wie Gummi.
Das Hydrolager wäre trotzdem der erste Anlaufpunkt.
Wenn ich jetzt schon dabei bin dumme Fragen zu stellen :D, wenn meine Lagerschalen noch keine Geräusche machen kann ich dann diese hier verbauen? Racing Pleuellager Satz BMW E30 E36 318iS M40B18 M42B16 M43B18 M44B19 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
Wenn ich jetzt schon dabei bin dumme Fragen zu stellen :D, wenn meine Lagerschalen noch keine Geräusche machen kann ich dann diese hier verbauen? Racing Pleuellager Satz BMW E30 E36 318iS M40B18 M42B16 M43B18 M44B19 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
jupp einfach standardmaß rein und gut.
selbst wenns schon geklackert hat wird blind standardmaß verbaut. mehr brauchst eig nur wenn die kurbelwelle bearbeitet wurde weil beschädigt.
Soll ich die Hauptlagerschalen mit wechseln oder kann ich mir das sparen?