vielen Dank!! Direkt geordert.
Werde mal berichten wie sich die Brembo Kombination auf dem dicken so macht, wie gesagt auf Frau Ihrem Fahrzeug hat mich die Kombination wirklich überzeugt.
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und schon geordert. Danke 
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von welchem Hersteller empfiehlt es sich die riemenscheibe zu holen?
Meinst du den Schwingungsdämpfer an der Kurbelwelle? Ich weiß nicht, wie das beim Diesel aussieht, aber beim Benziner taugten febi und Vaico überhaupt nichts (absolut unrund und 5.658.874 Wuchtbohrungen. Die originale war dann zwar a****teuer, hatte aber lediglich 5 minimale Wuchtbohrungen und läuft auch dementsprechend rund. Vielleicht kann u.a. der @bmwlenker was dazu sagen.
Ich kenne die Qualität der einfachen Brembos nicht, aber ihren Namen werden die nicht deswegen so wegwerfen
1) Zu den Scheiben kann ich auch nichts sagen, hatte aber am 18er die Beläge von denen montiert. Die waren genial, 1a Reibverhalten.
2) Die ATE Beläge würde ich mir wohl nicht nochmal montieren, da die doch ganz schön stauben. Weiß nun aber nicht, wie ich die Diskussion hier im Vergleich zu denen einordnen soll - kann jemand helfen?
3) Warum gibt es für Kfz eigentlich keine Sintermetallbeläge? Im Zugbau ist das mittlerweile üblich, um die Haltbarkeit zu erhöhen.
edit: dann allerdings mit Stahlscheiben - vielleicht ist das dann auch schon die Antwort... /edit
4) Wie kommt es eigentlich, dass die Handbremse des E46 so schnell auslutscht? Liegt das an nem ausgeleierten Seilzug oder ner Fehlkonstruktion der Bremstrommel an sich?
Servus Leute
Ich hab so ein Ablagefach mit Rollo verbaut:
[Blockierte Grafik: https://i.ebayimg.com/images/g/~FsAAOxySE9Q7uON/s-l300.jpg]
Hätte aber gerne solche Getränkehalter:
[Blockierte Grafik: https://www.fmw-tuning.de/images/product_images/popup_images/18558_2.jpg]
Das Problem: Das ist alles ein Teil. Das Rollo und das Ablagefach dahinter.
Der Getränkehalter an sich sind einzeln, genauso wie die kleine Ablage mit dem Münzfach.
Ich hätte aber gerne den Getränkehalter und das große Ablagefach dahinter (wie bereits bei mir verbaut), da mein Arbeitsausweis perfekt hineinfasst und ich jede andere Lösung für ihn suboptimal finde 
Gibts da ne Lösung, oder muss ich mir vielleicht sogar was basteln in dem ich mein originales zersäge?
LG
Ich hätte aber gerne den Getränkehalter und das große Ablagefach dahinter (wie bereits bei mir verbaut), da mein Arbeitsausweis perfekt hineinfasst und ich jede andere Lösung für ihn suboptimal finde
Gibts da ne Lösung, oder muss ich mir vielleicht sogar was basteln in dem ich mein originales zersäge?
So ganz individuell geht nicht, aber schau mal bei Leebmann24.de im ETK, da gibt es schon Varianten. Ansonsten vom Modellbauer basteln lassen.
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e46&typ=as71&og=07&hg=51&bt=51_4470
@Farcox Ich habe sie bisher von Contiech genommen wenn es geht.
Sie, bisher.. wieviele hast du den durch? 
Meinst du den Schwingungsdämpfer an der Kurbelwelle? Ich weiß nicht, wie das beim Diesel aussieht, aber beim Benziner taugten febi und Vaico überhaupt nichts (absolut unrund und 5.658.874 Wuchtbohrungen. Die originale war dann zwar a****teuer, hatte aber lediglich 5 minimale Wuchtbohrungen und läuft auch dementsprechend rund. Vielleicht kann u.a. der @bmwlenker was dazu sagen.
Ja, genau, Okay, also Vaico und Febi nicht, hab an SNR/Conti gedacht.. DIe von BMW ist zu teuer, conti für unter 100€, original 250€.. müsste man nur wissen, wer die originale liefert und dann nachkaufen ohne "ORIGINAL BMW" siegel...
Lohnt sich da, was mitzumachen? Glaub wurde das letzte mal der Keilriemen vor gut paar Jahren gewechselt.. werde heute aber es in erfahrung bringen.
Wasserpumpe..?
Conti kannst beim Schwingungsdämpfer nehmen.
Wasserpumpe brauchst doch nicht wechseln.
Also, der Klima kompressor keilriemen ist auch nicht mehr so geil, also Komplett Alle Spannrollen/Führungsrollen sowie beide Riemen wechseln.
Hab gedacht vorsorglich die Wasserpumpe wechseln, da ich ja dort die Spannrolle/Führungsrolle ja wechsel?
so sieht momentan meine "bestell" liste aus (Anhang) gibt es da was zu meckern?
Oder doch die Sportdämpfer von Sachs? Hab momentan GT Cupline Sportfedersatz drin mit 40mm tieferlegung.. Stoßdämpfer keine Ahung was da drin ist. wahrscheinlich werksdämpfer.
was hat die Wasserpumpe mit den Rollen zutun ?
Wechselst doch auch net einfach mal so die Lima und den Klima kompressor nur weil du am Riemen trieb dran bist oder ?
Sportdampfer von Sachs gibts nur noch vorne.
keine Ahnung, mit dem Zahnriemen wechselt man die Wasserpumpe doch gleich mit..?
Wollte ja auch nur Vorne wechseln, oder ist das fahrgefühl bescheiden, wenn vorne und hinten unterschiedliche dämpfer drin ist?
Hinten sind die ersten federn noch drin und Sachs dämpfer.
