SUCHE: 6 Zylinder Touring Diesel oder Gas

Für 6000€ wirst du keinen guten 325 bzw. 330 finden

Zitat von Tobi Coupe

Für 6000€ wirst du keinen guten 325 bzw. 330 finden

das würde ich nicht sagen kenne jmd der einen sehr guten 330d für das Budget bekommen hat.
Allerdings muss man dann hohe KM Stände in Kauf nehmen.

@outisder_boo
sieht optisch schon mal ok aus, fahr hin und sieh ihn dir an wenn er gut gepflegt ist könnts was geben. Würde aber zusehen das du ihn unter 5k bekommst, bei dem KM Stand wirste Geldreserven brauchen.

...zB für einen Fahrersitz

ja entweder ist der Sitz verschlissen oder extra zum Schutz abgedeckt. Wenn ich sehe was meine Großeltern in ihren Autos immer für Teppiche noch auf den Sitzen hatten.

Tipp: Hol Dir einen auf Gas.
1.) viiiiiel weniger Unterhalt
2.) im Verhältnis der verbrauchsarmere Motor (11L Gas sind machbar, ggü. 8 - 8,5L DIesel)
3.) dürften weniger Motorentechnische Probleme auftreten als beim Diesel.

Vorallem angesichts der KM Laufleistungen.

Spreche aus Erfahrung. 1x 325i auf Gas, 1x 330d.
325i abgegeben mit 232.000km, mit dem Diesel hab ich jetzt 262k drauf.

Beim Gaser waren glaub ich noch nichtmals Zündspulen gewechselt, nur regelmäßig die Kerzen.
Beim Diesel kamen schon die Injektoren, dann bleibt noch der Turbo, AGR, usw.

Würde Dir daher zum Benziner auf Gas raten. Dürfte auch eher im Budget liegen, da ich die 330d immernoch recht teuer finde - auch angesichts der oftmals noch gelben Plakette.

Jo, lass GASen altaaaaaaa =D

Ne, im Ernst.. also ich nehm als grobe Richtung immer: Gas ab etwa 12tkm/Jahr, Diesel ab ca 25tkm/Jahr.
Unter 12tkm kommts dann mit Gas drauf an wie lang die Kiste noch fährst und wie der Wiederverkaufswert mit Gas aussieht.

Wobei sich Gas auch über 25tkm schon noch rechnen kann, kommt halt drauf an wie Reparaturanfällig die entsprechenden Benzin oder Diesel-Motoren sind.
Da die 6 Zylinder Benziner beinahe ewig halten und motortechnisch verschleißarm sind, würde ich beim E46 i.d.R. sogar bis 30tkm zum Gaser tendieren.

Effektiv nimmt sich Diesel/Gas beim Preis/100km so gut wie nichts mehr ab 25tkm. Da würde ich irgendwann nur der Bequemlichkeit halber (Reichweite, Tankstellensuche, Drehmoment?) den Diesel bevorzugen. Dem entgegen stehen halt die ggf. höheren Reparaturkosten die in die Rechnung nicht mit einfliesen.

Am besten gehst auf http://amortisationsrechner.de und schaust dir selbst das Zeug mal an. Dann siehst vmtl. was ich meine

Hat halt Rost an den hinteren Radläufen (nicht austauschbar -.-'), am Heck hinten links iwo und an der Motorhaube auch^^
Sonst allerdings vom Preis her glaub net schlecht mit Gas