Also bei mir (Facelift, Baujahr 2004) wird die Kennzeichenbeleuchtung auf jeden Fall überwacht - nur aus diesem Grund habe ich vor einiger Zeit auch bemerkt, dass die Kontakte korrodiert waren. Vielleicht ist dies je nach Baujahr oder Modell unterschiedlich.
Wie bereits erwähnt würde ich in dem Fall auch alle Kontakte der Lampenträger und die Kontakte der Leuchmittel selbst prüfen. Etwas Kontaktreiniger drauf und nach 15min mit einem Tuch abreiben. Das sollte in vielen Fällen schon helfen.
Hallo 
bei meinem Cabrio (BJ 2002) ging vor kurzem die ZV des Tankdeckels nicht mehr für ein paar Tage (bislang funktioniert sie wieder...), nun fing es vor ein paar Tagen mit sporadischen Aussetzern des Rücklichts (nur äußere Birne, nur Beifahrerseite) während der Fahrt an. Seit gestern ist das Rücklicht komplett funktionslos (Bremslicht, Blinker und inneres Rücklicht sind OK). Die Heckleuchte sitzt ja quasi direkt neben dem Tankdeckel, weshalb ich da eine gemeinsame Ursache vermute.
Der Kabelbaum in der Heckklappe (Knickstelle) ist einwandfrei, die Kontakte der Leiterbahn und Steckkontakte sind bestens und die Kabel in der Nähe der Heckleuchte scheinen OK zu sein. Der Massepunkt im Kofferraum scheint auch in Ordnung.
Habt ihr eine Idee, wo der Fehler liegen könnte - wo ist die gemeinsame Schnittstelle zwischen Tankdeckel-ZV und Heckleuchte?
Es scheint auch, dass die Anzeige im Kombiinstrument nicht zuverlässig den Fehler anzeigt (leuchtet nicht immer obwohl Birne nicht leuchtet).
Klingt nach Massefehler. Nur ist die Frage wo dieser schon beginnt..
Am Rücklicht mal gemessen ob dort Saft ankommt ?
Vielleicht drei verschiedene Massefehler ? 
Gibts hier irgendwelche Neuigkeiten? Würd mir mal interessieren ob es ein Massefehler war.
Servus zusammen,
Ich habe ein ähnliches Problem an meiner Limo.
Die inneren Lichter auf der Heckklappe sind zum Teil ausgefallen.
es hat mit der Rückfahrleuchte rechts angefangen, Birne Tauschen hat da nichts gebracht.
und jetzt ist die komplette Linke seite Ausgefallen, also Nebel-schlussleuchte und Rückfahrlicht. Wird auch vorne im Kombi-Instrument angezeigt, dass hinten Links i was kaputt ist.
Die Birnen sind i.O. bzw. ich habe mal Testweise neue rein gemacht, aber das nützt nichts. Ist es bei dem Modell üblich, dass an der Übergangsstelle an der Heckklappe nen Kabelbruch oder so is? Hab leider hier in meiner Studentenbude auch kein Multimeter oder überhaupt Werkzeug um das mal durch zu messen.
Oder kann der Fehler einfach an den Lampenträgern liegen, die ja wirklich einfach zu tauschen wären. (dort vermute ich den Fehler irgendwie am wenigsten, da die Leiterbahnen noch gut aussehen und ich nicht wüsste wie da ein Fehler rein kommen kann.
Ausserdem: (Wie soll es denn normal sein? beide Roten Lampen leuchten bei Abblendlicht, und bei Nebelschlussleuchte leuchtet die Linke seite Heller?)
Kabelbruch in der Durchführung zur Heckklappe ist komplett normal 
Stecker am Rücklicht selber aber auch kontrollieren, da brennt gerne mal der Massepin ab.
Stecker am Rücklicht selber aber auch kontrollieren, da brennt gerne mal der Massepin ab.
aber nicht an den inneren in der Heckklappe
Wie siehts denn da aus, kann man da nen kleinen Teil vom Kabelbaum komplett neu machen, hat der irgendwo im Kofferraum nen Stecker oder muss ich da komplett neue Leitungen rein ziehen und alles löten, da hätte ich nicht so nen Riesen Bock drauf.
