Deswegen hatte ich nochmal gefragt. Wenn die ZV sonst normal sperrt, sind die Relais i.o.
Aber macht es leider nicht einfacher.
Deswegen hatte ich nochmal gefragt. Wenn die ZV sonst normal sperrt, sind die Relais i.o.
Aber macht es leider nicht einfacher.
Wenn sich die Schlüssel nicht anlernen lassen, ist offensichtlich etwas am Empfang nicht in Ordnung. Das Signal vom Schlüssel wird über den Radio-Antennenverstärker empfangen, gefiltert und ans GM weitergegeben. Also Antennenverbindung überprüfen (bei der Limo meines Wissens über die Heckscheibe), Sicherung 49 vom Antennenverstärker prüfen und (wenn möglich) das Signal am GM-Eingang messen.
Das werde ich machen.
Wobei das echt lustig wäre, dass er dann trotzdem öffnet. ![]()
Vielleicht sind auch einfach die Taster für „Zu“ in den Schlüsseln fritte.
Deshalb klappt das Anlernen auch nicht.
Vielleicht sind auch einfach die Taster für „Zu“ in den Schlüsseln fritte.
Das bekommt man aber getestet.
Ich hab z.B. ein Autel für TPMS dass das kann, oder mit dem Radio auf glaub LW sollte man was hören, oder eben mit dem bekannten Programm.
Vielleicht sind auch einfach die Taster für „Zu“ in den Schlüsseln fritte.
Deshalb klappt das Anlernen auch nicht.
Hatte es mal das bei einem Schlüssel der Taster von der Platine ab war...
Den Schlüssel habe ich mit dem LW Radio Test überprüft. Auch im Vergleich zu einem funktionierenden Rautenschlüssel.
Alle Tasten haben da ein Signal gesendet.
Aber zur Not brücke ich den Taster direkt auf der Platine und Versuche so zu verriegeln.