Unrunder Motorlauf + Lambdasonden fehler

Von der Theorie her ja, er fährt dann mit einem festen Kennfeld.

Bei mir war es so, dass der alte LMM zu wenig Luft gemessen hat. Als der Motor warm wurde und die Lambdas ihren Dienst aufnahmen ging das Spielchen im Leerlauf los, Fehlzündungen auf allen 6 Zylindern und Regelgrenze fett.

Jedenfalls hab ich fix den LMM getauscht und Motor lief wieder ganz normal. Er sollte bei dir also im kalten Zustand normal laufen bzw. mit warmem Motor und abgestecktem LMM besser. Habe meinen LMM übrigens bei ATP Autoteile gekauft weil der ganze E-Bay Kram nichts taugt.

warnung vor dem hunde.. atp is auch nicht besser/anders als ebay
vlt. haste glück, vlt. merksts auch nur nicht

Echt? Oha...also das war ein Original VDO mit schönem Glitzersticker als Siegel auf der Verpackung, Umtausch bei geöffneter Verpackung ausgeschlossen und hat mich glaub ich um die 180 Taler gekostet. Habe mehrmals umgebaut und Fehler war jeweils wieder da bzw. weg...hmmm....

Ja dann passt das ja

Aber ATP hat auch ne Hausmarke (namens ATP, welche genauso müll ist wie der ganze sonstige noname ebay kram.
Deshalb mein Hinweis. Ob die auch LMMs anbieten weiß ich nicht.

400 beim
Kannst aber für unter der Hälfte auch einen VDO nehmen.

Sieht eher nach defekt aus.
Wenn's noch der Erste ist würde ich den wechseln.

PS: z.B. der hier VDO Luftmassenmesser Luftmengenmesser LMM BMW 3er E46 320 328i 5er E39 520 528i (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Sehr schön
Jetzt wenn du noch deine Vanos überholst, dann meinst du, du hast einen neuen Motor.