Habe mir am Freitag einen 330ci FL gekauft und bin der 7. Besitzer. Aber er war fast immer nur im Sommer angemeldet (137k Km), Vorbesitzer waren 2 Rechtsanwälte, Unternehmer etc., Serviceheft, Tüv-Berichte und Historie von auto-records.com ist stimmig. Der Wagen sieht rundherum und Innen 1a aus und das einzige was nicht funktioniert ist die Verstellung des rechten Spiegels ... 
. Kann also kaum was schiefgehen 
detroit steels 330 Ci Cabrio - Traumwagen oder Fehlkauf
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Der Wagen sieht richtig klasse aus. Insbesondere der Innenraum, soweit ich es sehen kann. Da wäre mir die Anzahl der Vorbesitzer völlig egal. Offenbar haben die das Auto gut behandelt und das wäre für mich die Hauptsache.
Fotos zeigen ja nicht die ganze Wahrheit, aber ja, die Substanz ist gut. Zum Beispiel das Lenkrad, es sieht jetzt nach Behandlung mit Colourlock Lederreiniger und Lederpflegemeittel aus wie neu und fasst sich auch so an! Auch Schaltknauf, Mittelarmlehne und Handbremse (inkl. den Ledersäcken) habe ich aufgefrischt. Die Mittelarmlehne und die Seitenwange des Fahrersitzes sehen nach 16 Jahren bei den meisten E46-Cabrios ja nicht mehr schön aus. Auch die Teppiche sind noch in ganz ordentlichem Zustand, die Fahrerseite war durch einen zusätzlichen Teppich geschützt. Starke Gebrauchsspuren hat eigentlich nur die untere Klappe des Ablagefachs in der Mittelkonsole, da ist halt der Softlack verkratzt. Ich denke, damit kann ich leben. Restaurieren scheint nach meinen Recherchen eher schwierig, und mehr als 20 Euro würde ich für so eine Klappe in Topzustand nicht ausgeben wollen (das reicht aber wohl nicht). Die Kunststoffe habe ich mit dem Sonax Xtreme Innenraumreiniger auch in einen schönen Zustand bekommen. Macht Spaß, mit guten Produkten das Auto aufzufrischen!
Demnächst werde ich mich an die Audioanlage machen und das BMW Business CD gegen ein JVC Einstiegsklassegerät tauschen. Das hat dann AUX-Eingang und kann MP3-CDs lesen. Bluetooth und USB brauche ich nicht unbedingt, da reicht mir Analogtechnik. Dann sind die Lautsprecher dran, habe die fahrzeugspezifischen MB Quart QM 165 bestellt. Kostet alles nicht viel Geld und reicht für meine Ansprüche. Hauptsächlich genieße ich beim Fahren ja den Klang des Motors
Die Historie ist echt lückenhaft, ich rekonstruiere gerade alle verfügbaren Daten. Aber es war kein Fehlkauf, es fühlt sich gut an.
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Habe mir am Freitag einen 330ci FL gekauft und bin der 7. Besitzer. Aber er war fast immer nur im Sommer angemeldet (137k Km), Vorbesitzer waren 2 Rechtsanwälte, Unternehmer etc., Serviceheft, Tüv-Berichte und Historie von auto-records.com ist stimmig. Der Wagen sieht rundherum und Innen 1a aus und das einzige was nicht funktioniert ist die Verstellung des rechten Spiegels ...
. Kann also kaum was schiefgehen Glückwunsch und Willkommen im Club! Cabrio? Coupé? Farbe? Wo sind die Bilder? Cabrios scheinen wohl öfter dieses Schicksal zu teilen, dass sie nur für einen oder zwei Sommer gekauft werden...
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Da sind aber einige lücken vorhanden.
keine Inspektion II ?
Auf jeden Fall mal bei BMW nachhorchen, was die so im System zu den Wartungen stehen haben. (man kann sich ja rausreden, dass das Service heft weg ist ... )große Inspektion wäre hier mindestens fällig, wenn nicht sogar die ersten Teile, die gerne Probleme machen (KGE, Dichtungen Ölfiltergehäuse und VDD, Vanos usw.)
Kann man ja mal einrechnen ...PS: Wie kommst DU beim 330Ci auf unter 8l/100km? Nur in der flachen Ebene unterwegs?
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Viel geiler find ich noch den Sprung in 2005 von Mai 7.620km zu November 23.564km...
Das macht in 6 Monaten bummelig 16km mit nem 3L-Cabby.
Außerdem hat er dann von Januar 07 bis Feb 07 21000km gemacht?
Also irgendwie ließt sich das nicht stimmig.
Aber gut, du hast den Hobel jetzt also genieße den wunderbaren B30 ohne Verdeck und mach dir mal keine Platte mehr... -
Strikeeagle Inspektion II war 2010 bei km 76.000, steht in meinem blöd formatierten Beitrag. Was den Verbrauch angeht, da war ich zwischen Esslingen und Freiburg mit 100 km/h (80 km/h in Baustellen) unterwegs und kam dann auf 7.1 Liter laut BC, mein rechter Fuß ist halt auf Sprit sparen optimiert
und es war auch kein Gegenwind. Mit meinem Honda CR-V 1.6 i-DTEC schaffe ich den Normverbrauch von 4,5 Litern/100 km ohne Mühe im Alltag (viel Landstraße).Adi Danke für´s aufmerksame Lesen. Das muss wohl 1/2006 heißen, wobei der Monat des Halterwechsels auch schon geraten ist. Hab ja nur wenige feste Eckdaten. Ich check das noch genauer.
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Fotos zeigen ja nicht die ganze Wahrheit, aber ja, die Substanz ist gut. Zum Beispiel das Lenkrad, es sieht jetzt nach Behandlung mit Colourlock Lederreiniger und Lederpflegemeittel aus wie neu und fasst sich auch so an! Auch Schaltknauf, Mittelarmlehne und Handbremse (inkl. den Ledersäcken) habe ich aufgefrischt.
Dann werde ich Colourlock Reiniger auch mal bestellen. Mein Lederlenkrad sieht auch nicht mehr gut aus und habe schon einiges versucht, aber nur mit mittelmäßigem Erfolg.
Ich würde mir auch über die Historie nicht zu viele Gedanken machen. Manche Sachen wurden evtl. in einer freien Werkstatt oder selbst gemacht. Bisweilen kommt es auch vor, dass Werkstätten einfach vergessen Rechnungen auszustellen
Fahren und beobachten. Habe selbst vor einigen Monaten einen SLK 230 Kompressor (1997) für wenig Geld gekauft. Ich bin jetzt der 7. Halter. Das Auto soll ca 180.000 km gefahren sein. Scheckheft lückenhaft. Anfangs war ich leicht skeptisch und hatte noch kein großes Vertrauen in den Wagen, was sich aber geändert hat mit der Zeit, da er keine nennenswerten Ausfälle gezeigt hat.Ich habe mal auf den einschlägigen Seiten nach E46 Cabrios hier im Ruhrgebiet gesucht. Hatte auch mal darüber nachgedacht, aber dann wurde mir der günstige SLK angeboten. Da wollen manche tatsächlich für 330er um die 15.000 EUR... Von daher hast du, finde ich, einen guten Deal gemacht. Eine 1000-Euro-Reparatur kann dir auch ein 3 Jahre altes Scheckheftgepflegtes Auto reindrücken.
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Also ich habe über www.auto-records.com Infos über die Historie bekommen. E-Mail Adresse, VIN und Typ eingeben, 4,50€ per PP bezahlen und Infos kommen sofort
Gruß
Werner
