Grüße Euch, beim Wechsel der Hardyscheibe, sollte dann auch immer gleich die Zentrierbuchse der Längswelle mit gewechselt werden ? Hat das schon jemand hinter sich ? Ich frage einmal für unseren 2005er 320CI Cabrio aber auch für ein weiteres Fahrzeug eines anderen Herstellers. Ich denke mir, auch wenn man nichts sieht, wenn man schon da unten dran ist, raus und neu - wie seht Ihr das?
VG vom Micha
Die Teile kosten ja kaum etwas, habe es mitgemacht, bzw. machen lassen und in dem Zuge auch das Mittellager. Das größte Problem ist eigentlich vorher den Auspuff runter zu kriegen, ohne dass die Bolzen abreißen (wenn das noch nie gemacht wurde)...
4. Hitzeschutzblech runter nehmen (einige 10er Schrauben)
5. Kardanwellengelenk raus nehmen (glaube 4 13er)
dann kannst die Kardanwelle nen Stück bewegen damit die Hardyscheibe raus kann.
Die kardanwelle hat nen ca 5cm Zapfen vorn der in die Getriebeaufnahme kommt und durch die Hardyscheibe geht, daher muss leider halt die Kardanwelle locker.
Siehe Bild unten rechts der Zapfen, dann versteht sich der tausch der Hardyscheibe leichter...ist halt auf diesem Zapfen.
[Blockierte Grafik: https://images.teilehaber.de/images/items/192891/xl/kardanwelle-komplett-id94004799-2.jpg]
Jemand ne Ahnung welche Schrauben es sind ?
Scheint sich nicht um metrische Schrauben zu handeln, eher Blechschrauben. Geht es der folgenden Zeichnung nicht eindeutig hervor:
Nummer 10
Für einen 320d hab ich vor 5 Monaten ein MeyleHD Hardyscheiben-Set bestellt.
Da waren in der Tüte auch Unterlegscheiben mit dabei, die ich nicht mit verbaut habe (kannte ich nicht, hielt ich für obsolet)
Jetzt sind wieder Symptome aufgetreten, die zu einer defekten Hardyscheibe passen.
Frage: Sind diese Unterlegscheiben doch notwendig? Wenn ja, wo?
Also ab Werk sind keine verbaut...mir fällt auch nicht ein, was die zur Haltbarkeit beitragen sollten.
Für einen 320d hab ich vor 5 Monaten ein MeyleHD Hardyscheiben-Set bestellt.
Da waren in der Tüte auch Unterlegscheiben mit dabei, die ich nicht mit verbaut habe (kannte ich nicht, hielt ich für obsolet)
Jetzt sind wieder Symptome aufgetreten, die zu einer defekten Hardyscheibe passen.
Frage: Sind diese Unterlegscheiben doch notwendig? Wenn ja, wo?
Meyle ist Importeur von Fernost-Ware mit zweifelhafter Qualität.
Aber das Marketing "HD" und "Premium" scheint gut zu laufen. 
Zum gleichen Preis bekommt man etwas von etablierten Herstellern.
Wenn ich am Material, Prozess und Qualitätskontrolle spare wird das früher oder später auch dem Laien auffallen.
Verbau FAG (Schaeffler) oder Corteco (Freudenberg) und du wirst für Jahre Ruhe haben.
War nicht "Lemförder" auch qualitativ im "Kann -man-problemlos-verbauen" Bereich ?
Meyle ist Importeur von Fernost-Ware mit zweifelhafter Qualität.
Ist das seit neuem?
Ich nutze die seit 10 Jahren für fast alle Lagerteile und bin zufrieden.
Hardyscheibe in HD habe ich auch vor einem Jahr verbaut und die läuft unauffällig.
Oh Wow, Lemförder hab ich ja noch nie gehört... kann man das essen?!
Mal im Ernst, ich hab an vier e46 Meyle und Febi Hardys verbaut, die problemlos laufen... also erzähl mir bitte nicht, was die Billig-Marken taugen und was nicht, darüber weiß ich bestens bescheid.
Ich hab eine konkrete Frage gestellt, auf die möchte ich ein Antwort, mehr nicht.
Sollte die tatsächlich flöten gegangen sein, würde mich nämlich lediglich interessieren, ob ich Einbaufehler begangen habe, oder ich nun doch einen anderen Hersteller wähle.
