Optisch steht er m.M.n. gut da für seine Laufleistung.
Tausch aber das BMW Emblem vorne, kostet nicht soo viel und macht auch beim Verkauf einen besseren Eindruck.
Ansonsten hab ich auf den ersten Blick nur Jede Menge Steinschläge und die "gedehnte" Naht bei der Fahrersitzwange gesehen.
Also ich würde den ggf sogar knallhart mit 9500 oder so inserieren und später dann langsam runter Korrigieren.
Sollte aber mindestens ~8000 bringen.
ahh jetzt sieht man auch den Knopf fürs Anklappen 
Zum Zustand würde ich ihn mittel bis gut einstufen...für sehr gut ist definitiv die Mittelkonsole zu stark abgenutzt (Lenkrad war nicht im Detail zu sehen) sowie manche Dinge im Motorraum...Domlager, Frontklappenschloss...
Zum Zustand zur Technik kann man dazu natürlich nichts sagen.
8000 würde ich auch sagen sollte er bringen....
Denke auch, dass da ein 10€ Ebay-Polen-Emblem eine top Investition vor verkauf wäre. 
Ich denk der wird sich gut verkaufen.
Was den ein oder anderen eventuell abschreckt, sind die km.
Würde mich weniger stören, und wer sich aus kennt, sieht das sicher ähnlich. Wichtig ist der Zustand bzw. die Pflege.
für sehr gut ist definitiv die Mittelkonsole zu stark abgenutzt
Dann würde ich die 60€ für ne neue noch investieren 
Bei solchen Threads wäre es immer interessant zu wissen, was denn schon alles gemacht wurde. KGE, Vanos, Kühlkreislauf, Fahrwerk, Antriebsstrang usw.
Dann würde ich die 60€ für ne neue noch investieren
"..." bedeutet das zb. die Mittelkonsole zu stark abgenutzt ist ....wenn mann jede Leiste, Schraube etc. gleich neu macht obwohl man das Auto verkaufen möchte rechnet sich bestimmt nicht.
Aber als ersten optischen anhaltspunkt finde ich den Innenraum schon wichtig.
Zur Technik kann man ja wie gesagt nichts weiteres sagen.
Den Rest soll Dani ergänzen. Der kann das besser
Ja, bin spät dran, ich weiß....
aber ich ergänze mal spontan
Harman Kardon
RDK
Heckrollo
Memory sitze
Garagentoröffner
um
Ablagenpaket
TV-Funktion
CD-Wechsler
(das bereits genannte PDC)
KIlimakomfort Frontscheibe
Lordosenstütze
DWA
...
nun sieht man mehr Details
Ja oder auch leider
Was heisst den auf der Ausstattungsliste "BMW Service Plus the Swiss Dimension" ist der Wagen EZ in der Schweiz gewesen?
Was ist dem mit dem rechtem Dom los - da ist eine Schraube massiv angerostet und es sieht so aus, als wenn von unten was nachkommt - waren die Stoßdämpfer schon mal draußen und die Domlager neu?
Und warum sind auf beiden Seiten an den Scheinwerfern neue weiße Kabelbinder am Schloßträger oben dranne - ist da mal Kabelmäßig was neu gekommen? Die restlichen Schrauben sind ja gut angegammelt, einen Treffer hatte er nicht, das wäre eher zu sehen.
Zum Wert -
- Du solltest auf alle Fälle schon mal die letzten HU-Belege und die Rechnungsbelege bereit halten - potentielle Käufer die Ahnung haben werden ganz gezielt nach den bisher vorgenommenen Reparaturen/Austauschteilen fragen. Leute die keine Ahnung haben nur den PReis massiv drücken.
- Motorraum würde ich so lassen - bloß nichts mit irgendwelchen Speck-Reinigern versuchen aufzuhübschen - so ist der Motorraum ehrlich und zeigt einem Kenner mehr als ein aufgehübschter verschleiern sollte...
- Durch den Km-Stand wären 7T€ eine Untergrenze - die ist er defintiv wert, ansetzen würde ich 8.799,- und dann hast Du den Spielraum bis zur Untergrenze bzw. das was Du definitiv möchtest.
Wenn ich die Sonderausstattungslisten hier so sehe, steht meiner ja echt extrem gut da 
Und dann noch Individual 
