Gibts doch sogar ganze Teilelisten in unzähligen Threads zu dem Thema.
Und beim montieren is sowieso ziemlich egal ob qp, cabby, limo oder touring (nur der copmact fällt da etwas aus der reihe :D)
kleiner tipp: wenn du schonmal ne ratsche in der hand hattest, dann dürftest das sogar ohne anleitung schaffen^^
Um die Montage mach ich mir keine Gedanken. Sondern eher das ich alle Teile zusammen habe, wie die Bremsluftkanäle usw ... Kleinteile usw
Bzw die Richtigen Teile .... und so egal ist das nicht , da ab dem Facelift andere Halter kommen und teilewiese andere Teile verbaut werden.
Ich will nicht einfach nur die Stoßstange dranklatschen , sondern es soll schon vernünftig sein ...
und genau dazu steht doch schon alles hunderte male überall, wie du im satz davor schon selbst gesagt hast.
bzgl. kürzen.. einfach den adapter kaufen, alles weitere ergibt sich dann von alleine.
Da will man mal alles machen wie es sein soll
Im TIS steht eine Menge zur Stoßstange vorne drinne - obwohl Cabrio (Deins 318Ci?) ausgewählt, kommt die Anleitung füs Coupe und die Standardstoßstange, aber wie auch schon zuvor geschrieben, unterscheiden die sich nicht wirklich bei der Aufhängung. TIS ist offiziell, EBAs eher subjektiv vom jeweiligen Autor, was die Vorgehensweise und erforderliche Vorkenntnisse betrifft.
In diesem Thread gibt' ganz unten die EBA für die Limo, für's Coupe gibt's scheinbar keine Spezielle.
m-paket 2 e46 coupe EBA ???
ZitatIn diesem Thread gibt' ganz unten die EBA für die Limo, fü's Coupe gibT#scheinbar keine Spezielle.
m-paket 2 e46 coupe EBA ???
Wieso sollte sich die EBA unterscheiden, Wenn Cabby und QP bis zur A-Säule gleich sind ?!?^^
Wieso sollte sich die EBA unterscheiden, Wenn Cabby und QP bis zur A-Säule gleich sind ?!?^^
Äääähm, nochmal genau lesen und verstehen was ich geschrieben haben Adi 
ZitatÄääähm, nochmal genau lesen und verstehen was ich geschrieben haben Adi
Äh ja^^
