Mysticblauer 330i US Spec -> Projekt LTW

Zitat von Adi

Jetzt mal im Ernst, gibt es die noch neu bei BMW-USA?

Da steht doch no longer available? Das ist das gleiche wie nicht mehr lieferbar.

Zitat von Adi

Ach so, ich wusste nicht das das quasi von BMW ist. (Also von irgendeinem Onlinehändler).

Achso verstehe, ich weiß nicht wie das in D ist aber das Liefernetzwerk dass BMW Händler und online Händler nutzen ist hier das gleiche.

Übers Wochende war ich zusammen mit einem Kumpel fleißig am schrauben. Er hat ein Imola rotes Coupe (ZHP). Hab viel von ihm gelernt über die Jahre. Zum Abschied gab es ein paar ganz feine Teile:

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Als erstes gab es einen INA overrunning pulley für die Lichtmaschine. Hab den schon mehrere Jahre aber kam nie dazu ihn zu verbauen. Der Unterschied ist sehr deutlich.

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Ergebnis: Motor ist spürbar geschmeidiger bei hohen Drehzahlen. Nicht vergessen, ich habe die Gruppe N Motorlager, da spürt man deutlich mehr. Der pulley ist auch etwas größer.

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Weiter mit NGK racing spark plugs. Diese verbessern die Gasannahme (der Unterschied ist vernachlässigbar) und sind etwas robuster im Track Einsatz und in Motoren mit hoher Kompressionsrate (geplant sind 12:1).

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Zuletzt gab es einen big bore throttle body Marke Eigenbau (oder Pizza's Garage, je nach dem wie man es sieht). Gab ca. 10 Stück und ein anderer bekannter hat die Luftmasse vorher und nachher gemessen. Es gelangt ca. 3-4% mehr Luft in den Motor. Nicht viel, aber durchaus spürbar.

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Die ganze Schrauberei hat durchaus wieder Bock auf mehr gemacht. Denke in D geht es dann bestimmt so weiter (nur etwas TÜV gerechter ). Der rote hat auch ein neues Fahrwerk (Porsche Koni, E36 M3 Domlager, Eibach Federn, Hotchkis Stabis) sowie den gleichen throttle body und pulley bekommen wie meiner. Der blaue zieht jetzt richtig schön bis 6800 Umdrehungen (vorher war er ein bisschen träge), aber an den roten mit der katlosen Anlage und BMWP Nocken kommt er nicht ran. Dafür hab ich aber den Gewichtvorteil.

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Zitat von E46Andy

Was ist denn dieses "big bore" der Drosselklappe?

Der größere Durchmesser, oben gibt es ein paar Bilder von den Messungen.

Zitat von 333k

Sehr interessant - es gibt ja die richtig teure Lösung von Dinan (700 bucks oder so?) und daneben ist "TB aufbohren" in USA wesentlich häufiger praktiziert als in Deutschland und daher gibt es einige empfohlene Adressen auf Fanatics.

Hatte schon mal darüber nachgedacht, da ich demnächst mal wieder beruflich einige Tage in Chicago bin, mir eine aufgebohrte Drosselklappe ins Apartment schicken zu lassen und mit nach D zu nehmen. Bin mir aber nicht sicher, wie gut das zeitlich abzustimmen ist. Bin um die 5 Tage vor Ort - kannst du einschätzen, ob das realistisch umzusetzen wäre?

Sogar noch schlimmer, aktuell $900. So viel ist das Teil einfach nicht wert. Das Eigenbau Teil ist der Preis einer gebrauchten Drosselklappe + Maschineneinsatz/Arbeitszeit. Ich kann mal fragen, mein Kumpel hat glaub ich noch 1 oder 2 übrig, aber da ist das Gehäuse des Steckers gebrochen. Sollte noch funktionieren aber in dem Zustand wollte er sie nicht verkaufen.

Planst du das Dinan Teil zu kaufen? Scheint aktuell nicht auf Lager zu sein. Egal welches/wo du es kaufst, immer vorher anrufen und dann können sie dir beantworten ob es rechtzeitig ankommt. Das Land ist groß, 2 Tage Versand wie in D ist nicht üblich aber 3-4 Tage ist oft möglich. Notfalls Expressversand (1-2 Tage) aber ist halt teuer.