Lohnt sich denn der ganze Aufwand? Lichtstärker sind doch die zugelassenen LED Leuchtmittel auch nicht. Man hat einzig eine kältere Lichtfarbe. Oder irre ich mich da?
Die Ausleuchtung ist besser, weil eie Lichtintensität erstmal kalibriert ist auf das zulässige Maximum (2000 Lumen) und die gesamte Fläche ist gleichmäßiger beleuchtet. Damit ist es unterm Strich subjektiv heller.
Auf die E13 9175 Scheinwerfer umrüsten und LED Leuchtmittel rein - bei den 2-türigen vFL Modellen und den Limos/Tourings ein mehr als praktikabler Weg - Xenon als Technologie ist tot.
Sind das nicht völlig unterschiedliche Bauformen?
Die E13 9175 waren doch die Facelift Limo/Touring Scheinwerfer, oder irre ich mich gerade?
Dann müsste ich doch die ganze Front und damit die Gesamtoptik umbauen, damit die passen.
Wenn man am Ende aus 3 verschiedenen Scheinwerfern einen neuen macht, ist das ja mindestens genauso illegal, als wenn man einfach ohne Zulassung die LEDs fährt.
Die E13 9175 waren doch die Facelift Limo/Touring Scheinwerfer, oder irre ich mich gerade?
Schau dir mal das Foto im Beitrag #333 genauer an 
Und nicht von den Blinkern irritieren lassen...
Ja, ist ein Foto vom richtigen Aufkleber.
Das sagt mir aber nicht viel.
Oder wolltest du damit sagen, man solle den Aufkleber auf die anderen Scheinwerfer kleben?
Das wäre dann Urkundenfälschung.
Also wirst du das sicher nicht meinen.
Ja, ist ein Foto vom richtigen Aufkleber.
Das sagt mir aber nicht viel.
Dann hast du offensichtlich das dort aufgedruckte Produktionsdatum nicht gefunden oder ignoriert Das ist 18 Monate vor dem Release der FL-Limo/Tourings.
Und warum sollte ich irgendjemanden zu irgendeiner unrechtmäßigen Tat anstiften wollen? Prinzipiell ist es mir komplett latte, wer mit welchen Funzeln rumfährt, solange es mich/uns nicht im täglichen Straßenverkehr blendet.
Dann hast du offensichtlich das dort aufgedruckte Produktionsdatum nicht gefunden oder ignoriert
Und warum sollte ich irgendjemanden zu irgendeiner unrechtmäßigen Tat anstiften wollen? Prinzipiell ist es mir komplett latte, wer mit welchen Funzeln rumfährt, solange es mich/uns nicht im täglichen Straßenverkehr blendet.
Sry, das Produktionsdatum erkenne ich auf dem Aufkleber tatsächlich nicht.
Hab mich damit bisher noch nicht befasst.
Und das du niemanden zu illegalen Taten anstiftest, hatte ich auch eig nicht erwartet 
Ich wusste nur sonst absolut keine andere Möglichkeit, was gemeint sein könnte.
Welche der vielen Zahlen ist denn das Produktionsdatum?
Welche der vielen Zahlen ist denn das Produktionsdatum?
Rot umrandet - .00 ist dabei 2000 - also 18.03.2000.
Die Teilenummer steht unten rechts (6312) 6902745
Lohnt sich denn der ganze Aufwand? Lichtstärker sind doch die zugelassenen LED Leuchtmittel auch nicht. Man hat einzig eine kältere Lichtfarbe. Oder irre ich mich da?
Hier mal Xenon und LED (kein E46) im Helligkeitsvergleich....ja, ist ein D2S LED, kein zugelassener Osram Philipp H...
...wie es auf der Straße mit der Ausleuchtung ist kann ich aber nicht sagen.
...aber meine Tochter hatte die legalen Osram LED in ihrem damaligen Golf 6...dagegen konnte man das Xenon in meinem E46 vergessen.
Bei einem Vergleich von LED und Xenon vergessen viele, dass Xenon-Lampen auch altern und verschleißen. Nach 5 Jahren lohnt es sich, die zu erneuern für mehr Lichtausbeute.
So ein Vergleich ist dann schön und gut, aber unfair, wenn nich beide neue Leuchtmittel haben.
Vor allem muss man am E46 auch das Thema mit den verbrannten Reflektoren beachten. Mit neuen Brennern und einwandfreien Scheinwerfern ist das Bi-Xenon im E46 immer noch sehr brauchbar, mein 20 Jahre jüngerer Fiat mit den "Infinity"-LED-Scheinwerfern hat auch keine bessere Ausleuchtung. Ich finde erst Matrix-LED einen wirklichen Schritt nach vorne.
