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EWS 3

  • mundl1
  • 23. Juni 2021
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  • mundl1
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    E46 - Limousine - 320d
    • 23. Juni 2021
    • #1

    Hallo. Weiß nicht mehr weiter und habe schon ganzes Inet durchsucht, auch Bmw will nur Money.

    Folgendes. Habe E46 320d Bj. 04. gekauft. Der Vorbesitzer hat das Original Radio ausgebaut und jetzt spinnt die WFS. Ich habe geglaubt, das die Ringantenne kaputt wäre und hatte eine neue gekauft. Dem ist aber nicht so. Dann angerufen bei Bmw und der Techniker meint es müsse der orig. Radio wieder eingebaut werden, damit die WSF wieder funkt. Ist dem so ? Frage ich euch.

    Lg. Chris

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    • 23. Juni 2021
    • #2

    Mit dem Radio hat das nichts zu tun.

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  • niemand 23. Juni 2021

    Hat das Thema aus dem Forum E46 - Allgemeine Themen nach E46 - Elektrik & Beleuchtung verschoben.
  • mundl1
    Anfänger
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    E46 - Limousine - 320d
    • 23. Juni 2021
    • #3

    Ok. Warum sagt BMW, dass man das Ews nur mit dem original Radio codieren kann und nur ein unbespieltes neues EWS braucht. Kann man das alte nicht auslesen und neu aufsetzen?

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    • 23. Juni 2021
    • #4

    Das wäre der Mann meines Vertrauens https://ecuswap.de/

    Der Dani hat das drauf und kann über die Einschränkungen an die sich die

    Niederlassung halten müssen bestenfalls mit den Schultern zucken.


    Eine klare Fehlermeldung mit BMW tauglicher Software wäre

    wahrscheinlich trotzdem hilfreich.

    Eventuell muss man auch nur die EWS und die DME wieder miteinander abgleichen.


    Peter

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  • mundl1
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    E46 - Limousine - 320d
    • 24. Juni 2021
    • #5

    Das wäre der Fehlercode von Inpa

    Dateien

    8a4c1a29-f71c-421a-af34-f967b93fa71a.jpg 446,77 kB – 16 Downloads
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    • 24. Juni 2021
    • #6

    Dani hilft dir sicher :D

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  • Dani
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    • 24. Juni 2021
    • #7

    Moin,

    wenn im Fehlerspeicher ein "Schnittstellenfehler" abgelegt ist, dann stimmt irgendetwas mit der Kommunikation zwischen Motorsteuergerät und Wegfahrsperre nicht.
    Ein Abgleich alleine wird das bei dem Fehler nicht reparieren, da anscheinend keinerlei Informationen ausgetauscht werden können (wenn die EWS ausbauen würdest würde der gleiche Fehler in der DDE auftauchen).


    Also entweder hat die EWS einen Hau weg (Fehlerspeicher davon mal ausgelesen intessehalber)? Oder die DDE, oder das Kabel dazwischen (sehr unwahrscheinlich).


    Wie schon geschrieben wurde mit dem Radio hat das absolut nichts zu tun, das ist ne Sache die rein zwischen Motorsteuergerät und Wegfahrsperrensteuergerät passiert.

    7904-f1010ecd.pngProgrammierung + Reparatur gebrauchter Steuergeräte
    Anpassung von Motorsteuergeräten (bspw. für Motorswaps)
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    Dani's 325i LPG Vernichter und km Fresser // Dani's Obdachloser - 330Ci SMG '06


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  • mundl1
    Anfänger
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    E46 - Limousine - 320d
    • 24. Juni 2021
    • #8

    Danke für die Hinweise. Ihr seid wenigsten kommunikativer als das E39 Forum Da kriegt man nur blöde oder überhaupt keine Antwort. Danke dafür.

    Was heißt DDE?

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  • Dani
    Transplantationsmonster
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    • 24. Juni 2021
    • #9
    Zitat von mundl1

    Was heißt DDE?

    DDE ist ein Motorsteuergerät (Digitale Diesel Elektronik)


    edit: dreht denn eigentlich dein Anlasser, oder dreht der gar nicht erst?

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  • mundl1
    Anfänger
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    E46 - Limousine - 320d
    • 24. Juni 2021
    • #10

    Nein, der Anlasser dreht nicht und die Batterie vom Auto is leer sowie die Kontrolllampen in der Tachoanzeige blinken nicht sowie bei meinem 530d wenn die Batterie leer ist

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