Such bitte mal nach "E46 EBA Sitzheizung".
Du wirst dann die original Einbauanleitung von BMW finden.
Dann sollte eigentlich alles klar sein.
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Im BMW WDS müsstest Du die Pinbelegungen finden. Das Schaltzentrum muss ja unter anderem auch an den Bus angeschlossen werden.
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Der DSC Taster hat im Schaltzentrum einen eigenen Anschluß auf den der Stecker einfach drauf passt.
Du brauchst die Konsole für das Schaltzentrum wenn die jetzt Einzelschalter hast.
Strom und Bus kommen vom Sicherungskasten, die Pinbelegung steht in der EBA drin und auch im WDS.
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Im Beitrag 20 hab ich hier im Thread die Nummern für die originalen Kabelsätz rein.
Mit denen und der EBA ist das kein Hexenwerk.
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kenne ich auch etwas. Da liegt hat Kraft vom Motor an und das Wandlergetriebe muss halt zusehen mit der Hydrodynamik.
Auf jeden Fall werden die Vibrationen an die Karosse übertragen, was nicht sein sollte. mit neuen Lagern für Wandlergetriebe und Motor sollte das eigentlich weg sein.
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Gabs denn mal neues Öl für das getriebe?
An sich ist das aber n Stück weit normal, da ja das Auto eigentlich los fahren will.
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