Panzertape was du in relativ großer Menge rumwickelst. Keine Garantie meinerseits das es funktioniert. Achtung, Gefahr eines Motorschaden!!!!
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Bei dem Druck da drauf wird es wohl kaum dicht werden.
Versuchs mit Karrosseriekleber/dichtmasse. Gibts im Baumarkt von Liqui Moly, für 12€ca. das sollte das abkönnen. Muss aber einige Stunden trocknen können und gut sauber machen vorher und aufpassen, das nichts in den AGB rein kommt
vorher mit nem kleinen Bohrer den Anfang und das Ende von dem riss anbohren. Damit nimmt du die Spannung raus und der riss kann nicht größer werden. Ich würde aber das auto stehen lassen bis der neue behälter verbaut ist.
Ich kann erfahrungsgemäß von jeglicher Dichtmasse abraten. Bei dieser on-the-road-Reparatur hab ich mir mehr ärger eingefangen als mir lieb war. Siehe hier.
Um das Zeug aus dem System wieder rauszubekommen habe ich letztendlich einen Kühlerreiniger verwendet, der mir auch die Kalkablagerungen der letzten 20 Jahre gelöst hat. Um das rauszubekommen habe ich bestimmt ne halbe Stunde mit dem Schlauch gespült um das halbwegs rauszubekommen.
Lass die Karre stehen oder nimm nur ein Klebeband und füll immer nach.
Eine Rolle Panzertape drumherum funktioniert angeblich 
Als M54/M52 Fahrer sollte man grundsätzlich einen gewissen Teilefundus zu Hause vorrätig halten. Und bei Gebrauch gleich neu bestellen. Teile gehen grundsätzlich immer nach Ladenschluss oder am Wochenende defekt oder fallen ab, wissen wir ja.
Liste kann gerne vervollständigt werden:
- Kühlwasserausgleichsbehälter
- Thermostat
- Nockenwellensensor
- Kurbelwellensensor
- Satz Zündspulen
- Satz Zündkerzen
- Leuchtmittel / Glühbirnen
- Wagenhebergummiklötzchen
- Satz Keil-/Laufriemen
- Wasserpumpe
- Relais Grundmodul Türschließung
- Gebinde Motor-/Hydraulik-/Getriebeöl
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- usw.