Bilder wären auch mal ganz interessant. Wie schlimm ist der Rost wirklich. Zustand vom Innenraum. Wie sehen die Felgen (Styl. 72) denn aus was den Zustand betrifft usw.
Eigentlich sehe ich nur folgenden Weg:
Zuerst unbedingt klären, was es mit der ZKD, Überhitzen, Kühlung auf sich hat.
- Wenn eher eine Kleinigkeit - Reparieren, für 2000 - 3000€ inserieren und schauen ob jemand ihn nimmt, für einen Preis, der sich für Deinen Bauch gut anfühlt. Falls nicht, behalten bis der TÜV Euch scheidet.
- Wenn schlimm kaputt - Als Bastler/Schlachter/Export, fair und transparent was den Schaden angeht, für ein paarhundert Euro verkaufen. Felgen separat, wenn sie gut sind.