Raum Bautzen, nahe der tschechischen Grenze, Sachsen.
Rasselndes Klackern... Verzweiflung!
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Du hast das jetzt schon mindestens 3x mal geschrieben - dadurch wird es aber nicht richtiger. Die Software ist Eigentum der BMW AG (wie du selber erkannt hast) und steht unter deren Urheber- sowie Nutzungsrecht. Ein "kostenloses Runterladen" ist für Privatpersonen nicht legal möglich.
Das, was du mehrfach beschreibst, kann zu strafrechtlichen Konsequenzen des Eigentümers der Software führen.
Eventuell ist es Dir auch seit deiner Registrierung vor gut 2,5 Jahren entfallen, aber du hast dich dabei verpflichtet diese Art von Beiträgen zu unterlassen:
Wenn das für BMW ein Problem wäre, würde es nicht tausende Videos dazu auf YouTube geben. BMW würde dagegen vorgehen... Ich denke eher dass BMW es lieber duldet, damit wir Schrauber die schönen alten Autos am laufen halten. Aber das ist natürlich meine eigene Meinung.... Und jeder kann seine eigene Meinung hier äußern.
Man darf mich hier natürlich auch gerne sperren.
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Die dulden gar nichts.
Ich hab ne Legale Lizenz davon und die versuchen seit 5 Jahren mir die weg zu nehmen und mich zu zwingen das ganze in den Online Zugang um zu wandeln.
Du weißt ja nicht ob das zufällig alles BMW Mechaniker sind die die Videos Posten.
Die gehen sogar schon dagegen vor wenn da nur nen entsprechendes M abgebildet ist, was auch nur annähernd an ihres erinnert.
Raum Bautzen, nahe der tschechischen Grenze, Sachsen.
Da kann ich dann schon Mal nicht helfen dafür bin ich zu weit weg. In Berlin wüsste ich so 1-2 die das hinbekommen würden.
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Du wirst lachen..wohnhaft bin ich in Berlin. Aber das Auto bekomme ich ja nicht fortbewegt. Meine Süße hängt hier fest, sonst wäre ich bestimmt schon zu Farid
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Wir hatten schon mal ein Fall bei einem N42, dass der Motor bei warmen Temperaturen nicht angesprungen oder während der Fahrt ausgegangen ist. Wenn man die DME mit Eisspray gekühlt hat dann lief der Motor. Am Ende war die DME defekt und wurde zur Reparatur eingeschickt, danach lief er wieder.
Das muss bei dir natürlich nicht das Problem sein. Aber das kann man mit wenig Aufwand testen.
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Aktuell ist in der Halle schwierig.
Mein Coupé blockiert gerade die Bühne.
Gestern beim Lagerwechsel ein oberer, hintere Querlenker kaputt gegangen. Lager hat gefressen. Wieso auch immer das passieren kann.
Und Längslenker müssen leider auch neu.
Und in zwei Wochen sind Flugtage, heißt aktuell Stress.
Also bei mir wäre erst ab Mitte September wieder Kapazität.
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Mit einem Kältespray, nicht mit dem Multimeter.
Manchmal sieht man auch gebrochene Lötstellen im Steuergerät.
