Beiträge von M54B25

  • Neu hier - Kaufberatung e46 320i Cabrio

    Zitat von 90sfan

    Du verwechselst Garantie mit der gesetzlichen Sachmängelhaftung.

    Nein - du hast nicht richtig gelesen - ich habe ganz klar von Gewährleistung geschrieben - dies ist die im BGB §437 definierte Sachmängelhaftung - diese Begriffe werden synonym genutzt. Was eine Garantie ist, weiss ich sehr wohl und habe sie auch nicht erwähnt!



    Was du allerdings nicht ansatzweise verstehst, ist das ein gewerblicher Verkäufer immer sein eigenes Risiko minimieren und seinen Profit maximieren möchte. Das betrifft bei einem 20 bis 25 Jahre alten Auto schlicht und ergreifend den Ausschluss einer Gewährleistung/Sachmängelhaftung. Und das meinte ich mit den Mängel beim E46 - die Dinger sind im Vergleich schon recht robus (N42/N46 Todesnähmaschinen mal ausgenommen - aber dazu informiert mann sich ja auch vorher) - das Durchschnittsalter der PKW in DE liegt bei ca. 10,5 Jahre - d.h. ein aktuell fahrbereiter E46 hat dieses Alter schon mal mindestens verdoppelt!


    Das nach 20 Jahren aber schlicht und ergreifend Materialermüdungen in seinen verschiedensten Facetten auftreten kann und wird, sollte auch klar sein - nur Dir offenbar nicht. Selbst wenn die BMW Ing's damals z.B. die WaPu mit Metallflügel statt einer Spezial-Plasteversion (Temperaturbeständigkeit) ausgestattet hätten - welcher Hersteller gibt denn mehr als 20 Jahre Gewährleistung auf die Schweißpunkte der Metallrädchen? Welcher Hersteller gibt eine Gewährleistung, dass die Gummi-Dichtung am ÖfG mehr als 20 Jahre dem Öl und den Temperaturschwakungen ausgesetzt hält und nicht spröde und durchlässig wird? Diese Was-wäre-Wenn Kette kann man an quasi jedem E46-Bauteil beliebig fortsetzen. DAS sollte jedem Käufer bewusst sein - den gewerblichen Verkäufern ist es und daher haben sie entweder Mondpreise - 100% Aufschlag zur Risikoabsicherung oder drücken sich um die Gewährleistung mit den bekannten Varianten.

  • Neu hier - Kaufberatung e46 320i Cabrio

    Zitat von 90sfan

    Ein seriöser Händler wird die gesetzliche Sachmängelhaftung NICHT ausschlagen.

    Ein seriöser Händler wird kein 25 Jahre altes Auto mit Gewährleistung verkaufen, es sei denn es handelt sich um einen 964, McLaren F1, F40/F50 wo vorher eine komplette Durchsicht im fünfstelligen Preisbereich erfolgte und der Wagen im Nachhinein nicht mehr als 1.000km zwischen den HUs gefahren wird und der VK >200T€ liegt. Alles andere ist finanzieller Selbstmord in diesem Altersbereich.


    Nimm einen beliebigen E46 (die ältesten 28 die neuesten 20 Jahre) im Km-Stand-Bereich von 50tkm bis 150tkm der nur BMW-Service/Scheckheft gepflegt wurde - ich nenne dir auf Anhieb 5 Stellen wo du locker 5T€ über eine Werkstatt reinstecken kannst, damit der dir im Anschluss problemlos 25Tkm in einem Jahr abspulen kann - also das, was die Gewährleistung abdecken sollte.

  • BMW-E46-E92's Orientblaue Limousine ---> RESTAURIERUNG

    Zitat von BMW-E46-E92

    Ralf Schumacher hat in meinem e46

    und ist E46 auch offiziell Promo gefahren - zu seiner Zeit bei Williams F1 (1999 - 2004) - hier z.B. bei der Vorstellung des E46 Cabrios in Down Under hat er sogar auf der Seite gesessen und gerudert, wo er sich bei Dir nun verewigt hat:


    E46_Cabrio_Ralle-am-Steuer.jpg


    Das ist kein KI Bild sondern eine offizielle Presseaufnahme vom 27.02.2002 im Vorfeld der Saisoneröffnung in Melbourne (AUS).



    P.S.: Ich finde ja den Aufkleber viiiiiel cooler :thumbsup: Wie viele BMW 3er (also Fahrzeuge) muss man denn haben, um den zu bekommen? :m0003:

  • E46 der Dritte - 320d von Buetti - Vierzylinder Diesel Automatik - die unbeliebte / unspektakuläre Außendienst-Youngtimer

    Zitat von Gany

    bei den Hinterreifen die Spritzfänger (wie heißen die) sieht alles sehr original aus

    Schmutzfänger oder mud flaps - die gibt es aber auch original von BMW und da der Sohnemann ja BMW-Teilespezi war, vernute ich mal, sind die orischinal - oder Stefan?


    E46_Schmutzfaenger.jpg


    Zitat von Gany

    Fahrwerk ist ok, aber ab 160 km/h leicht "schunkelig" an.

    Die Dämpfer sind nach 20 Jahren locker durch - bei mir mit nochmal 10Tkm weniger war der Austausch ganz klar erfahrbar. Ist vom Invest und Aufwand her auch recht dankbar.


    Zitat von Gany

    Da wird es leider nichts mit einem E46 Treff, außer eben zum ratschen mal (über E46).

    :thumbsup: Die beiden Zweitürer sind auch schon mehr oder weniger im Winterschlaf - da darf das Daily-Coupe ran - halbe Zylinderzahl aber auch noch weniger Verbrauch... Gib mal einfach Bescheid, wann du mal wieder vor Ort bist - gerne per PN

  • Neu hier - Kaufberatung e46 320i Cabrio

    273Tkm, gewerblicher Händler, runtergeranzter Innenraum, Ali-Tuning-Steuerrad, geflickte Heckklappe - mein Bauchgefühl schreit gerade um Hilfe :m0033: - vermutlich auch wegen der nicht an privat / Kundenauftrag / was-auch-immer-Ausrede-für-keine-Gewährleistung Abwicklung


    Das augenfällig beworbene Navigationssystem greift vermutlich noch auf NVA-Kartenbestände und Ostblock-Fahnenanzeigen zurück - als Händler kann man sich auch so fehlpositionieren


    pasted-from-clipboard.png


    Das ist jetzt keine ernsthafte Empfehlung für diesen speziellen Suchthread mon ami?

  • E46 330i Limousine M-Paket 75000km

    Zitat von Martin3003

    Meine Preisvorstellung wären 8000.- Euro. darunter möchte ich ihn nicht hergeben.

    Falls jemand Interesse und Fragen hat, gerne her damit.

    Wo ist der Haken bei den Wagen? Ein ganz kurzer Check zur Bestätigung des Gefühls - der Markt sieht derartige Wagen derzeit bei dem Doppelten deines Preises:

    • Nr. 1 ist xi und vFL was zwar selten aber auch im Unterhalt eine Herausforderung ist
    • Nr. 3 habe ich jetzt nicht drauf geklickt aber der war eher bei A][U Sweden Stammgast
    • Nr. 2 ist zwar arg teuer hat dafür aber nur wenige Standkilometer - oh und ist auch xi

    Selbst bis 100Tkm kommen nur noch 3 weitere Fahrzeuge dazu im ähnlichen Preisbereich


    E46_330i_Marktschau_10-2006.jpg


    Du kannst doch den ganzen 3.0Liter Besitzern hier nicht den Preis kaputt machen ;)