Beiträge von M54B25

Zitat von 333k

da hab ich blöd geschaut, als ich erstmal nur einen Halter erhalten habe

So ging es mir gestern, als ich den OEM Preis gesehen haben - sorry aber das ist doch total bekloppt für so ein Gummiertes Metall-Teil über 80 Euro zu verlangen. Ich hatte ein ähnliches Teil am Micra K12 verbaut - Vaico und keine 6€ hat das Ding gekostet also 10% vom ESD, der nach 15 Jahren dann doch mal von innen durchgerostet war (Kurzstrecken-Stadtverkehr).

Und ja sobald es wärmer wird, schmeiße ich mich unters Cabrio und checke mal dort den Zustand und bestelle mir ernsthaft 2 oder 3 Ersatzvariante im humanen Preisgefüge!

P.S.: Das es offenbar 3x Stück sein müssen, habe ich auch erst über die Burkhart Seite rausgefunden

Zitat von 333k

Ich hab die Powerflex genommen;

Wie - Du hast ernsthaft ca. 100€ pro Halter ausgegeben, weil???? (du einen Spiegel am Unterboden installiert hast )

Selbst wenn die HJS oder Vaico nur 4xHU = 8 Jahre halten, lege ich mir lieber 3 davon ins Lager und tanke -derzeit- mit dem Gesparten die Kiste halbvoll...

Zitat von Berganfahrhilfe

Gibt es eine gute alternative zu den originalen Endtopfgummis?

Wie - Dir sind die 87€ OEM Preis für die 135gr Gummi/Metal Hängegedönshalter zu teuer?

Ersatz für 18207503246 im Bereich von 10€ wäre

• HJS Halter Art.-Nr.: 83 12 2014
• VAICO Halter Art.-Nr.: V20-7097
• FA1 Halter Art.-Nr.: 103-920
• Bosal Halter Art.-Nr.: 255-077

Zitat von ali_e46

Hör dieses komische Geräusch

Welches von den vielen komischen Geräuschen? Da ist ein Pfeifen, da ist ein Schlagen und da ist ein Schleifen mit dabei - das hörst sich insgesamt nicht so gesund an 🙉

Wie viele Km hat der Wagen runter? Wie sieht die Reparaturhistorie aus - Querlenker vorner, Koppelstangen, Bremsen, Servo, Riementrieb?

Zitat von 46B28TU

Hat von euch schon mal jemand so eine Lösung durchgezogen und kann was dazu sagen?

Ich lese "Dortmund"? Dann fahr doch mal beim Meister JP vorbei - der hat doch einen 330Ci Bj 12/2000 mit Euro3 D4 Norm Triebwerk auch katless und mit Fächerkrümmer versehen - die ABE für die Fox-AGA liegt im Auto drinne - das soll wohl der Legalität nach Eigenaussage des Meisters auf die Sprünge helfen. Analyse dazu hier (Link) - Video dazu war vom selben Tag.

Ja ich weiss, der 1. April war gestern...

Zitat von TX19

Jedoch habe ich beim Ausbau festgestellt, dass beim Traffic Pro ganz andere Anschlüsse vorhanden sind als beim Original.

Und daher hat der gute BMW Händler/dessen Werkstatt das Nachrüstset inkl. eines Adapterkabelbaumes verwendet:

1) Dein Cabrio hat ja bei Auslieferung sicherlich ein originales Radio drinne gehabt inkl. der dazu passenden Lautsprecher

==> Was steht denn in deiner Ausstattungsliste des originalen Serviceheftes an Ausstattung zum Thema Radio/Navi drinne?

2) Die Traffic Pro Nachrüstung hat sich quasi einfach an den dadurch vorhandenen Kabelbaum angehangen undzwar mittels eines eigenen Adapter - im Bild unten mit A1beschriftet.

Das was du auf den Fotos zeigts (2xSchwarz und einmal rot), ist das eine Traffic-Pro Ende dieses Adapters - da müsstest du noch weiter in den originalen Radioschacht eingreifen und eventuell sanft ziehen, um an den Übergang des nach Auslieferung vorhandenen Radios ranzukommen. Je nach Ausführung (siehe Punkt 1) ) siehst du dann den original vorhandenen Radioanschluss. Und mit gaaaaanz viel Glück, passt der zu einem Standardradion (Business CD? oder was hast du da vor zu verbauen?)

Nachruestung-Traffic-Po-BMW-E46.jpg

E46 + Styling 44 + Orientblau 317 =

Ganz viel Spaß beim Basteln und Erhalten des Tourings Falk!

Edit Nachtrag: Sind offenbar die Rial Nachbau-Felgen - ändert aber nix am Spaßfaktor

Zitat von scottspark

.... vielleicht könntest du dir diesen einmal ansehen?

original BMW Impulsgeber Kurbelwelle Kurbelwellensensor Drehzahlsensor NEU

Falsche Teilenummer für den M54 - dieser KWS ist laut €Bay Anzeige mit der Teilenummer 12142296182 für die 4 Zylindermodelle und/aber laut ETK für die E65 Diesel M67

pasted-from-clipboard.png

Zitat von Tourer

Erst wenn du auch noch den originalen KWS dabei erwähnst.

Ich verstehe das Problem nicht:

E46_KWS_Windlauf.jpg

Zitat von romciuu

Mein BMW ist Baujahr 2000. Da waren die Felgen mit der Mischbereifung noch nicht eingetragen, erst nach Facelift. Habe heute mit BMW telefoniert und die meinten, dass Mischbereifung für mein Fahrzeug eigentlich nicht vorgesehen ist..

Kompletter Blödsinn - dann sollte der oder die BMW-Mitarbeiterin sich mal spaßeshalber den ersten Prospekt zum E46 323CiC aus 04/2000 (der Monat als der Wagen offiziell als erstes Modell der E46/R Karosserievariante in den Verkauf kam)raussuchen - und was entdeckt mann/frau dort auf dem Innencover? Und was wird zufällig bei den Sonderausstattungen aufgeführt Sieht für mich verdammt nach den oben als Teilenummern aufgeführten M68 Felgen aus. Zum Thema Mischbereifung noch - die ebenfalls verfügbaren Styling 32 in 18 Zoll sind auch Mischbereifung.

323Ci_Prospekt-2000-04.jpg

323Ci_Prospekt-Ausstattung_2000-04.jpg

Und falls der Prospekt nicht auffindbar sein sollte - die 2000er Presse-CD tut es zur Not auch - da ist das recht bekannte Cabrio in Beige-Metallic abgebildet - die Fotos findet mann/frau noch in vielen 2000er Zeitschriften zur Ankündigung des E46 Cabrios:

323Ci_Presse-CD_2000.jpg