Beiträge von M54B25

  • 330xd 5 gang Übersetzung

    Zitat von Jo-330xd

    also bei 120 3000 U/Min und bei 200 5000 U/Min.

    Mach mal bitte einen GPS-Tachoabgleich - am besten mit G00gleMaps oder klassischen Navis (T0mT0m, Garmin), wie genau dein Tacho wirklich läuft. Von den angegebenen Daten her, passt das auch nicht zum 4ten Gang eines 184PS AWD-Schalter-Tourings - ist irgendwie dazwischen. Je nach Radumfang (welche Bereifung ist drauf? bei den Styling 44 müssten das die klassischen 225/45R17 sein) könnte das schon mit einer Tachovorauseilung zu derartigen Abweichungen kommen. Sonst noch auf dem Diff hinten nachschauen, welche Übersetzung dort angegeben ist - die 2,35er war Standard für diese Ausführung in Europa.


    E46_330xdT_184PS_Schalter_V-Drehzahl.jpg



    E46_330xdT_184PS_Schalter.jpg

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Mittelkonsole und Einstiegsleisten hinten würde mir noch spontan einfallen. Da der Teppich zweiteilig ist, müsstest du nach dem Ausbau der Sitze doch eigentlich schon die Trennstellen nach vorne sehen?


    Hier nochmal das berühmte Ablaufloch von unten - Blick ist hier Fahrrichtung nach vorne - rechte Seite Schweller. Wenn du da ein Rostproblem hast, siehst du das direkt von unten/außen:

    E46_Unterbodenablaufloch.jpg-

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Zitat von Karl79

    kann mir jemand sagen, wie die Innenverkleidung unter den Sitzen heißt, finde ich im TIS irgendwie nicht.

    Du meinst den Teppich? Oder in BMW Sprache Bodenverkleidung hinten - für hinten wäre das hier die Nummer 2, die es in den verschiedenen Farben gibt:


    pasted-from-clipboard.png



    Das berühmte Abflussloch der KTL-Tauchbadbeschichtung kann man aber wunderbar von unten sehen - hinten eine Seite hochheben und nach einem Gummipinöbel suchen - ca. 2€ Größe und nach 2[0-7] Jahren meist in einem räudigen Zustand umrahmt von Anrostungen :m0034:

  • 330xd 5 gang Übersetzung

    Zitat von w00tification

    Alles, was du beschrieben hast, klingt normal. Wenn du eine insgesamt längere Übersetzung möchtest, müsstest du ein anderes Diff einbauen. Weiß aber nicht, was der 330xd hat und was sonst noch ginge. Denke mal, dass das mit dem Dieselmotor und dem Drehmomentspektrum die große Bauform hat: 210K

    Du hast leider vergessen, dass ein Xd noch ein Verteilergetriebe nach vorne hat ;) Wenn hinten ein anderes Diff eingebaut wird, drehen die vorderen Räder einfach mit der Verteilergetriebeübersetzung weiter (durch) - der HA-Diff-Tipp funktioniert hier eher nicht...

  • Prüfer für carbon Dach gesucht

    Zitat von RedCrafter LP

    Es wurde klar abgesprochen, dass es als Straßenwagen gedacht ist und eine Straßenzulassung be/erhalten muss. Das dies zweifelsohne der Fall sein wird, wurde mir beteuert.

    Ich beteuern Dir auch NIE WIEDER sarkastische Beiträge in diesem Forum zu schreiben :m0003: (und halte mich natürlich nicht dran, weil ich es aufgrund meines Naturells gar nicht kann :m0030: )


    Also: Was wurde schriftlich vereinbart? Wie konkret sieht die von beiden Seiten unterschriebene / oder per neutralen Zeugen belegbare Leistungsvereinbarung (Auftrag, Bestellung, Angebot, etc.) aus? Ist die Eintragung des Zubehörteils Bestandteil dieser Vereinbarung? Wer ist für die Eintragung verantwortlich?


    Du bewegst dich nicht mehr nur in einer fehlenden Sachlage, du bist in eine vertragsrechtliche/juristischen Situation gelangt, wo Wünsche, Absichten oder Beteuerungen nicht mehr funktionieren, sondern konkrete Vereinbarungen gefragt sind.

  • Prüfer für carbon Dach gesucht

    Zitat von Schmerzfrei

    Ich denke, er meinte, wenn du billo-carbonfolie über dein echtes Carbondach ziehst, würde es in keiner Kontrolle auffallen (und es wäre wohl ein Unikat).

    Genau so war es gemeint :thumbup:



    Zitat von simon851

    Ich bin der Ansicht, dass die Firma die das Dach gebaut und nicht nur verbaut hat sich auch um die Eintragung kümmern sollten.

    Wenn sie es denn als eintragungsfähig deklariert haben und/oder überhaupt so etwas wie eine Zulassung/TÜV kennen.


    Für das Coupe gibt es da Edenhofer, welche die Teile mit den beiden genannten Gutachten anbieten und auf eine Einzelabnahme hinweisen. Karbonius (die kommen allerdings aus Spanien) wird über Burkhart vertreiben, weisst für das Coupedach auch wieder auf eine §21er hin.


    Dann bleibt da noch MK-Motorsportteile, die als einzige ein Dach für die Limo anbieten, dies aber ganz eindeutig als "Motorsportteile ohne Zulassung" deklarieren:

    E46_Limo_carbondach.jpg



    Da verbleibt es dann bei dem frommen Wunsch, dass sich da irgendjemand um eine Eintragung kümmert, wenn sie denn gar nicht als Leistung geschuldet war...




    Zitat von RedCrafter LP

    Der csl hat ja auch einen Dachhimmel, verstehe nicht, warum man einen Straßenwagen ohne Dachhimmel fahren sollte. Ist doch einfach unschön und unangenehm.

    Und warum hast du es denn einbauen lassen in deinen "Straßenwagen", wenn nicht um Gewicht zu sparen? Wozu dann noch einen Himmel - ist für mich so nicht nachvollziehbar - entweder oder. Aber ich vermute ja mal auch, dass du 18 Zöller im Gewichtsbereich von 12kg pro Felge an der 320iger Limo spazieren fährst - ist ja schließlich ein Straßenwagen...

  • Prüfer für carbon Dach gesucht

    Zitat von RedCrafter LP

    Ich bin nicht an dem Punkt, wo ich darüber nachdenke, ob der Umbau von der Sache her legal möglich ist, sondern an dem Punkt, wie ich das dem tüv Prüfer nachweisen kann.

    Das hättest du doch sinnvollerweise vor der ganzen Aktion machen müssen - oder nicht? Die BMW Motorsport GmbH (nicht die BMW AG!) hat im Jahre 2003 1383x in einem M3 Coupe ein Carbondach eingebaut und du bastelst (oder lässt) 23 Jahre später ein Nicht-OEM BMW Teil in eine E46 AG Limo einbauen - in Zeiten in denen du für eine 10mm Spurplatte oder einen Stahlflexbremsschlauch schon mal drei Seiten ABE/Materialgutachten/was-sonst-noch-alles mit dir mitführen musst, nicht ganz ungefährlich - oder?


    Aber du kannst das Problem doch recht einfach lösen - mach doch einfach eine Carbonfolie auf dein Dach 8o - wenn du ohnehin wieder einen Himmel verbaut hast (wieso eigentlich, macht doch beim Carbondach noch weniger Sinn) sieht man (die blau-silberne Spaßtruppe) von außen nur eine 12,50€ Carbonfolie und gut is...