Wie ist es im Sommer mit einem schwarzen/ dunklen Cabrio?
Ist die Frage ernst gemeint? Verdeck auf und gut is - eine bessere Klimatisierungsfunktion wird es kaum geben
Edit: Ansonsten ist die Klimaanlage (manuell) beim E46 Cabrio serienmäßig mit dabei - gewartet und funktionsfähig gehalten sollte sie natürlich werden, sonst ist das ja eigene(s) VerschuldenDummheit im Wagen schwitzen zu müssen...
Prima das ich da die genaue Temperatur erfahren kann, hilft mir aber nicht weiter weil ich weiß das er zu kochen anfängt.
Deswegen schrieb ich oben ja auch deutlich, dass du dann damit den genauen Temperaturanstieg beobachten kannst! Wenn das von einem komplett kalten System sehr, sehr schnell erfolgt, ist es möglich dass die WaPu defekt oder das System verstopft ist. Auch das Schaltverhalten des Thermostates (M54 Öffnungstemperatur bei ca. 97 Grad - dann Abfall um 12 bis 15 Grad) ließe sich damit genauer beurteilen.
Es hilft einfach ungemein, wenn du eine gute Fehleranalyse und Problembeschreibung angibst. Bei Dir scheinen mehrere Probleme vorzuliegen, die dann zu dem überhitzten System führen.
Ist das auch der Touring wo der Lüfter sonst bisher immer lief? E46 325I TOURING ELEKTROLÜFTER LÄUFT DAUERND
Da gab es bisher auch keine Auflösung des Problems deinerseits.
Ansonsten im Gehmeinmenü (in YT suchen) die Wassertemperatur anzeigen lassen und schauen wie hoch die geht und wie der Temperaturverlauf überhaupt ausschaut.
zuerst Termostat von Behr gekauft
made in China? Falls ja, keine gute Entscheidung
Ebenso wurde die Hinterachse komplett neu gelagert. Kennt sich jemand mit diesem Problem aus evtl Schweißpunkte irgendwo die lose sind?
Wurden die Aufnahmepunkte der HA auf die berühmt berüchtigten Risse hin sorgfältig geprüft? Das liesst sich ("Metall auf Metal") ziemlich genau nach diesen Rissen im Bodenblech.
Wird doch gleich im Text hervorgehoben, dass die Reifen ni wcht so pralle sind.
Naja in dem Text wird wieder eine typisch deutsche Lebensart vorgeführt - da wird natürlich erstmal sofort nach dem Haar in der Suppe gesucht - aber woher weiss denn der hochgelobte (und oftmals völlig überschätzte) ADAC welche Reifenspezifikation genau an VW geliefert wurde? Sehr häufig werden von den Reifenlieferanten spezielle Ausführungen ihrer Pneus als Werksauslieferung bereitgestellt, die so gar nicht im Handel erhältlich sind. Aber die Reaktion war schon sehr lustig da vorhersehbar.
Und eine R-Line Ausstattung bei VW hat nun mal gar nix mit irgendwelchen sportlichen Modellattitüden zu tun - das sind i.d.R. einfach nur andere Stoßfänger, etwas mehr Schminke außen und innen, die sauteuren Embleme und neumodisch natürlich eine andere Begrüßungssignatur im Digitaltacho - schreibt jemand der selbst so ein R-Line Modell fährt - allerdings mit Continental Werksauslieferungs Eco-Reifen - WLTP lässt grüßen...
icht mit 23" Felgen und Linglong Reifen herkommt finde ich viel aussagekräftiger über den Zustand.
Jetzt wechsel man nicht das Thema und disse (hihi Wortspiel Hermann Diess und so) hier Volkswagen - wenn dieser Reifenhersteller auf die R-Line Tiguans im 19 Zoll Format als Werksauslieferung dürfen, ist das jawohl ein Qualitätskriterium: https://www.gute-fahrt.de/serv…reifen-bei-neufahrzeugen/
Sorry für den Sidekick aber von einer 3xxCiC Kaufberatung sind wir eh meilenweit weg, nachdem es dann doch bereits ein Benzer geworden ist...
Na ja, beim FL sind die Blinker ja eh weiß
Nicht ganz korrekt - erst ab 09/2004 davor waren die auch beim FL Cabrio noch als SA zu ordern - vgl. PL von 03/2003 oder 03/2004:
Passend zur (mal wieder) künstlich herbeigeführten Diskussion ob Orange oder Weiß nun die "richtige Farbe" wäre, kam heute von einem geschätzten Forums-TE folgendes bei mir an: #TeamMörchen
Und es müsste 328 heißen...
Den es allerdings mit der Motorisierung nicht offiziel als E46 Cabrio gab 
und ein CLK 280 Cabrio gekauft.
Aber immerhin ein Cabrio und nicht wie bei Geri dann einen Hochdach-Kombi Diesel aus Frankreich: 320er Coupe
Auf der Abdeckung steht die Nummer 33-5002 >PP<.
Laut Forumshistorie ist das wohl nur eine Materialnummer, zu finden hier: RE: Echt BMW oder nur ein nachbau?
Wenn du aber doch schon einen Händler hast, könntest du ja mal rausfinden, was genau das für eine Stoßstange / wer der Hersteller ist, dann könnte dir auch besser geholfen werden.
