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Nachfolger Limo 325i
BeitragAuch der E39 hat nie eine 3-Zonen Klimaautomatik gehabt. Der hat hinten lediglich eine zwischen kalt und warm regelbare Lüftungsdüse, aber keine einstellbare Temperatur. -
Was für Spinner. Da würde ich mich null dran stören. Und die Bitte, beim Aussteigen ihr Grundstück nicht zu betreten ist ja wohl auch Unsinn. So einfach ist es nämlich nicht wegen so einer Lapalie das Betreten generell zu verbieten. Außerdem ist es ja nicht so, dass du über einen Zaun klettern würdest beim Aussteigen.
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Öl ist halt immer so ein Thema. Bei uns im E39 Forum hat sich das Mobil 1 0W40 New Life als quasi Standardempfehlung durchgesetzt. Ein xW50 oder gar 10W60 braucht man als Normalfahrer in der Regel eher nicht. Bei Kurzstreckenbetrieb wäre das sogar eher ungeeignet. Diese Öle sind eher für Wagen, die öfter und länger schnell fahren bzw mehr Last abbekommen.
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Wenn der Ölstand unter Min fällt kommt die gelbe Ölkanne im Kombi. Die Meldung bedeutet "Ölstand prüfen!" Man sollte dann schon tätig werden, aber ein Defekt wird nicht gleich auftreten. Wahrscheinlich war dein Ölstand gerade noch hoch genug dass dein Wagen das noch nicht angezeigt hat. Das mit dem XW30 Öl würde ich mir (gerade) beim 330 nochmal überlegen. Autos die öfter was "auf die Fresse" kriegen sollten definitiv mit 40er Öl gefahren werden. Dieses dünne 30er nutzt nur einem - dem Herstelle…
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Bei mir ist am Montag kurz vor Ende meiner Fahrt die selbe Fehlermeldung gekommen. Ein Versuch, ob es nach Neustart des Fahrzeugs weg ist, war vergebens. Am nächsten Tag auf dem Weg zur Arbeit (ich wollte bei dem Wetter nicht aufs Cab verzichten ) waren die Lampen weiterhin an und das DSC hat nicht gearbeitet (Autobahnauffahrt im Drift - zum Testen natürlich!). Abends auf dem Rückweg waren die Lampen aus und seitdem funktioniert das DSC auch wieder normal. Temporäre störung durch Hitze? Abwarten…