5w40
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welches Öl empfehlen die Herren für eine e46 330d mit stage 2? 0w-40? 5w-30? 230.000km
5w40 und bei 10.000 km wechseln, bzw einmal im Jahr….
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welches Öl empfehlen die Herren für eine e46 330d mit stage 2? 0w-40? 5w-30? 230.000km
Kommt darauf an^^
Bewegst du ihn nur im Alltag? Gehst du mit ihm auf den Track?
Wichtig ist, die E46-Diesel brauchen kein LL-04 Öl da es keinen (geschlossenen) DPF gab.
Also eher ein klassisches Öl wie die Benziner (LL01 und vergleichbar).
Visko würde ich davon abhängig machen welche Öltemp dein Auto macht im Schnitt.
Mit einem 5w40 machst du grundsätzlich nichts falsch.
Wenn dein Öl hohe Temp ankriegt, vielleicht ein 5w50.
Wenn es doch ein Low-Saps aka „Diesel-Öl“ sein soll, kann das Motul Sport Ester 5w50 ein gutes Öl sein.
Edit: heißt jetzt aber wohl Power 5w50
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Fährt jemand im M54 das Mannol Legend 0w40 oder Mannol Elite 5W40? Sind ja beide für LL01 empfohlen.
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Jupp, das Legend fahre ich - hab jetzt einen 20l Kanister durch. Den Vorgänger von Mannol hatte ich auch. Siehe auch mein Fahrzeug Thread.
Sogar mit Öl-Analyse
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Fährt jemand im M54 das Mannol Legend 0w40
Hatte ich mal drin, Motor funktioniert noch.
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Ich fahre das elite 7903 5w40.
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Das wichtigste bei solchen alten Motoren mit hoher Laufleistung wie wir sie fahren, ist ein höherviskoses Öl zu verwenden!
Am besten natürlich noch ein genau dafür gemachtes High-Mileage Öl, welches dichtungspflegende Eigenschaften hat.
10W-40, 10W-50... sowas halt.
Hohe Viskosität = Verschleißschutz
Wenn ich hier lese dass manche 0W-40 fahren... Hilfe.
Das Ravenol HVE 10W-50 ist z.B. deshalb in BMW-Profi-Kreisen sehr beliebt.
Wichtig ist ACEA A3/B4 - die Herstellerspezifischen Freigaben sind eher als Marketing zu betrachten.
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Wie oft willst dieses Jahr noch Werbung für das HVE machen?
Arbeitest du eigentlich bei Ravenol?
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Das wichtigste bei solchen alten Motoren mit hoher Laufleistung wie wir sie fahren, ist ein höherviskoses Öl zu verwenden!
Am besten natürlich noch ein genau dafür gemachtes High-Mileage Öl, welches dichtungspflegende Eigenschaften hat.
10W-40, 10W-50... sowas halt.
Hohe Viskosität = Verschleißschutz
Wenn ich hier lese dass manche 0W-40 fahren... Hilfe.
Das Ravenol HVE 10W-50 ist z.B. deshalb in BMW-Profi-Kreisen sehr beliebt.
Wichtig ist ACEA A3/B4 - die Herstellerspezifischen Freigaben sind eher als Marketing zu betrachten.
Ob das die Hydrostößel auch so sehen?
