ich bin neu hier im Forum und habe gleich eine Frage
Hallo, hier im Thread findest du bestimmt schon was dazu.
Was mir spontan einfällt, Kabelbaum Heckklappe, falsches GM (low statt high, würde FH erklären), neuer Schlüsselakku leer...
Zentralverriegelung/ FFB macht Ärger
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Hallo, hier im Thread findest du bestimmt schon was dazu.
Was mir spontan einfällt, Kabelbaum Heckklappe, falsches GM (low statt high, würde FH erklären), neuer Schlüsselakku leer...
Danke fürs rüberschieben.
Welches ist denn dann das richtige Grundmodul für den 320i Touring FL? Kann ja jetzt nicht das aktuelle ausbauen und nach der Nummer schauen, wenn es das falsche ist.
Schlüsselbatterie sollte stimmen. Habe vor dem Einbau gemessen.
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Wenn hinten FH dann nur High, Teilenummern gibt es sehr viele. Empfänger ist im Spoiler beim Touring soweit ich weiß, daher den Kabelbaum Heckklappe prüfen.
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Welches ist denn dann das richtige Grundmodul für den 320i Touring FL?
Wenn die auch hinten Fensterheber hast brauchst du ein High.
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Alles klar dann melde ich mich nochmal wenn ich die Kabel geprüft habe. Danke euch beiden schon mal.
Sind die Teilenummern egal? Also Hauptsache es ist ein High Grundmodul? Würde ungern ein falsches bestellen Sorry
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Bestellt wird wenn was kaputt ist, vielleicht passt die Codierung auch nicht oder das GM ist genau so kaputt wie das alte. Der Vorbesitzer hat bestimmt kein Neues bei BMW gekauft.
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Bestellt wird wenn was kaputt ist, vielleicht passt die Codierung auch nicht oder das GM ist genau so kaputt wie das alte. Der Vorbesitzer hat bestimmt kein Neues bei BMW gekauft.
Also habe nachgeschaut und es wurde tatsächlich vom Vorgänger ein Low GM eingebaut. Gibt es Unterschiede zwischen den High Modulen? Habe was von Star12 und K-Bus gelesen. Macht das einen Unterschied?
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Kurzes Update:
FFB geht immer noch nicht.
Fensterheber und Heckscheibenöffner funktionieren wieder nach Austausch GM Low -> High.
Antennendiversity im Heckspoiler getauscht.
Immer noch kein Signal bei Radio MW wenn ich die Schlüsseltasten drücke.
Leider habe ich keine Möglichkeit die Kabel zu testen.
Muss am GM noch etwas eingestellt werden wenn ich es getauscht habe, damit es mit der Antenne im Touring funktioniert. Macht es überhaupt einen unterschied zwischen Limo/Touring?
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das muss natürlich komplett auf dein Auto codiert werden.
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Immer noch kein Signal bei Radio MW wenn ich die Schlüsseltasten drücke.
Also der Test hat bei mir nie funktioniert, selbst als einer meiner Schlüssel noch gelebt hat. Ich weiß also nicht, wie aussagekräftig das ist. Kann aber damit zusammenhängen, dass mein Akku schon kurz vor Ende war und deswegen nicht genug Spannung hatte, um das Radio zu stören.
