Kann mir einer sagen wie der Abgashalter am Getriebe beim E46 mit GS6-37BZ konfiguriert ist?
Ich habe mir das Halteblech mit der TN 18 20 7 502 344 gekauft, aber scheinbar ist das das Teil für das ZF 5 Gang Getriebe.
Oder haben die 330i mit 6 Gang nur eine Schelle über die Doppelrohre und keine Verbindung zum Getriebe?
nöö - ich hab bei meinem 330Ci (Facelift) mit 6-Gang keine Verbindung zum Getriebe
nöö - ich hab bei meinem 330Ci (Facelift) mit 6-Gang keine Verbindung zum Getriebe
dann fehlt die bzw. weggerostet. Meiner hat eine dran bzw. hat jeder e46 Benziner.
Wäre nur gut, wenn es einer bestätigen könnte, dass die Einbauweise egal ist, hier geht es immerhin um die Bremsen.
Im TIS steht bei der Überholung der vorderen Sättel nichts dazu.
Wird also egal sein.
Die Frage ist, ob die originalen Kolben vom Freundlichen ebenfalls diese Aussparung haben!?
Nur dann kann man aus der fehlenden TIS Information richtig schlussfolgern.
Gruß
dann fehlt die bzw. weggerostet. Meiner hat eine dran bzw. hat jeder e46 Benziner.
Der 325ti mit 6 Gang Getriebe hat auch keine Verbindung gehabt, nur Schellen auf den Doppelrohren.
Ich glaube nicht jeder E46 Benziner hat das…
E60 mit N53 und Start-/Stop-Knopf…
Toralin-Anleitung:
„Decken Sie die Zylinderöffnungen mit einem saugfähigen Tuch ab, damit der Reiniger nicht auf den Lack kommt. Lassen Sie den Anlasser 4 oder 5 Mal für einige Sekunden drehen.“
Was macht der Gute beim Start-Knopf drücken ohne Kerzen? Versucht der kurz zu Starten und bricht ab? 
Denke man muss den Knopf gedrückt halten müssen.
Ne Kompressionsmessung sollte ja auch möglich sein…
E60 mit N53 und Start-/Stop-Knopf…
Toralin-Anleitung:
„Decken Sie die Zylinderöffnungen mit einem saugfähigen Tuch ab, damit der Reiniger nicht auf den Lack kommt. Lassen Sie den Anlasser 4 oder 5 Mal für einige Sekunden drehen.“
Was macht der Gute beim Start-Knopf drücken ohne Kerzen? Versucht der kurz zu Starten und bricht ab?
Ich kenn das eigentlich so das er eine Zeit x versucht zu starten und dann abbricht. Ob eine Kerze drinsteckt oder nicht dürfte er eigentlich nicht merken. Bei den Zündspulen bin ich mir nun nicht so sicher. 
Ins TIS schauen wie man eine Kompressionsmessung macht wird des Rätsels Lösung sein. Ist ja das gleiche vom Prozess her, nur das halt nicht der Druckmesser drauf steckt.
