Die Aussage der Werkstatt wundert mich auch.
Denn der Motor hat keine Drehzahlschwankungen oder andere Dinge, die für mich auf Falschluft hindeuten würden.
Dann bestelle ich mal eine Sonde und probiere die zu wechseln.
Ich drücke die Daumen, dass sich die besagte Nach-Kat Sonde lösen lässt. Durch Korrosion kann es sein, dass das ein größerer Akt sein wird. Die Nachkat Lambdasonden haben ein Gewinde M18 × 1,5. Von der Firma BGS gibt es unter der Artikelnummer 65590 einen entsprechenden kurzen Gewindebohrer um das Gewinde im KAT vor Montage der neuen Sonde nachzuschneiden.
