schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

Muss für den Tausch der Ölwannendichtung das Getriebe ausgebaut werden? Oder zumindest ein Stück nach hinten geschoben werden?

Nein, motor anheben und achse absenken ist ausreichend. Sind allerdings ein paar cm.

Danke für deine Antwort.

Zum anheben des Motors Auspuff nach den Kats lösen oder nicht?

Sollte ohne gehen.

Muss man sich im Schadensfall bei einer fiktiven Auszahlung mit dem gekürzten (-30%) Auszahlungsbetrag der Versicherung begnügen oder kann man den kompletten Nettobetrag bekommen?

In aller Regel werden u.a. ortsübliche Lohnsätze (der freien Werkstätten) anerkannt.

Also ist ein Abzug von 30% manchmal gar nicht so abwegig.

Ein pfiffiger Rechtsanwalt kann da sicherlich etwas weiter helfen.

Wie heisst die zugehörige Dichtung? Teilenummer wäre Luxus

Zitat von amgod

Wie heisst die zugehörige Dichtung? Teilenummer wäre Luxus

Wenn du den Schlauch zum Kühler meinst: „O-Ring“ - ist in einem neuen Schlauch enthalten. Für die Einzelmaße des Rings gibt es einen Thread im Forum - irgendwas mit 38x4 als Größe Pi x Daumen - ohne Gewähr - ein neuer Schlauch ist halt auch nicht verkehrt.

Im Teilekatalog finde ich zwei Doppeltemperatur (Wasser/Öl) Sensoren.

Einen hinten unter der Ansaugbrücke und einen vorne am Ölfilterfuß.

Welcher ist für was zuständig?

Kann ich die beiden tauschen ohne irgendwelche Flüssigkeiten abzulassen?

Der am Ölfilter ist für die Öltemperatur...

Ablassen brauchst du dafür nix.