Ich glaube es ging gar nicht um einen aufgeladenen Motor.
Irgend wer hier hat seinen Wagen dort abstimmen lassen und das klang ebenso seriös wie interessant.
Na dann war es der Sven G. - zumindest dieser 2019er Thread zum Thema Schrick Nocke + Saugertuning führt ihn auch auf RE: 330i Performance Package nachrüsten ?!
zumindest dieser 2019er Thread zum Thema Schrick Nocke + Saugertuning
Falls dir dein Job mal keinen Spaß mehr machen sollte: "Detektei M54 - ihr sucht, ich finde" wäre doch bestimmt was für dich 
Ich bin begeistert, mein Respekt 
2019 hätte ich bestimmt nicht mehr abgegrast.
Genau den Thread meinte ich.
Vielen Dank 
Genau den Thread meinte ich.
Danke für die Blumen - bei Schrick und Nocke ist mir der Thread eingefallen (bzw. das Suchmuster dazu) - denn das war in meinen knapp 10 Jahren Forum der einzige TE (!?!) der ein Saugertuning auch wirklich nachweislich durchgezogen hat! Wir haben ja doch recht viele Möchtegern-/OneQuest-/Popp&Bang Tuner hier aufschlagen und mit den verrosteten Nocken auf Kleinanzeigen als Auftakt gab es da auch ein gewisses Fail-Potential für - aber es geht halt auch mal anders. Und das war jetzt der Ansporn für Dich, den Success-Counter fürs Saugertuning im Forum auf 2x zu erhöhen 
Hallo,
mein 330i mit 310.000km stand jetzt nur eine Woche, trotzdem hab ich seit jetzt so ein klackern im Stand und beim beschleunigen merke ich Leistungsverlust (leicht) und bei ca. 3000rpm vibriert es deutlich. Kommt ziemlich sicher vom Motor,beim rollen ist nichts. Video hab ich angehangen. Mkl gelb ist an
Lagerschalen hab ich natürlich seit längerem Zuhause,aber noch nicht gewechselt,hoffen wir mal das beste
Fehlerspeicher befragen hilft wahrscheinlich um das Problem zu lösen.
Wahrscheinlich. Bin nur unterwegs und wenn jemand eine Idee hat könnte man abschätzen wie schlimm es ist und ob man noch heimfahren kann 
Lose Zündkerze?
Oder der Faltenbalg gerissen?
Passiert ja eigentlich alles ehr nicht nach 1 Woche Standzeit
Ist die DISA noch die erste? Hörst du 2 Sekunden nach abstellen des Motors noch diesen letzten Schnapp-Atmer aus der Airbox?
Bei mir war es bei ähnlichem Fehlerbild die Disa Klappe, die schon schief im Kanal hing. Dabei gab es den Schnapp-Atmer nicht mehr beim abstellen.
