Gebrochene Feder

Zitat von Markus101

Hallo

mein Wagen brauch bald wieder neuen Tüv und wurde deshalb von einen guten Freund "begutachtet", ob der Wagen durch den Tüv kommt.

Ich höre seit einigen Tagen ein Klappern beim leichten bremsen bei Geschwindigkeiten von ca. 100-120 km/h. Naja, die linke Feder ist gebrochen.

Jetzt stellt sich die Frage, welche Federn es sein sollen. Normale Ausführung? Verstärkte Ausführung? Welche Marke?

Es gibt Fahrwerksfäder von Monroe auf kfzteile24 für knapp 35 Euro das Stk. Sofern ich die linke Feder austausche, werde ich auch die rechte Feder austauschen. Jetzt stellt sich die Frage, ob die Feder von Monroe qualitativ gut sind? Oder lieber noch Geld draufpacken und welche von Sachs holen?

Evenuell hat ja jemand schon Erfahrungen mit Ersatzteilen von der Marke Monroe und kann berichten.

Ich freue mich auf jede Antwort

Liebe Grüße

Markus

Edit: Ich werde mir die Bilstein B3 kaufen. Eine kleine Frage hätte ich aber: Sind die Federn für das Coupe und die Limousine gleich?

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Ja, Federn sind gleich von Limo und Coupe. Welche Bilstein Art. Nr. hast du/nimmst du? Gibt nämlich zwei verschiedene, 38129223 und 38129230
Die 230 sind die verstärkten, passen nominell in alle E46, auch 330d, die 223 sind nur für 316, 318, 320i. Du kannst dir quasi raussuchen, ob die HA etwas höher oder tiefer liegen soll. für höher nimmst du die 230 und für tiefer die 223 Endnummer.

Danks für die ausführliche Antwort.

Ich habe gestern die verstärkten mit der Endnr.: 230 gekauft. Ich wollte eigentlich die normalen haben. Ich hoffe nicht, dass sich das so ernorm auf die Fahrweise auswirkt, da ich eher nicht so "straff" mag.

Ist es überhaupt sinnvoll die verstärkten einzubauen? Eher weniger, wenn man keine AHK besitzt und diese auch nicht benutzt oder?

Musst du abwarten. Schwer zu sagen, aber tendenziell werden die Federn schon etwas straffer sein. Sind aber progressive Federn, die werden auf jeden fall härter mit zunehmender Last.

OK, vielen Dank für die hilfreiche Antwort

Moin Leute,
hab schon versucht die Antwort über dir SuFu zu finden, nur leider ist es mir nicht gelungen. Wenn es einen passendes Thema hierfür gibt, wäre ich für den Link dankbar.

So nun zu den Federn. Mir ist eine hinten rechts gebrochen, und nun muss ich wissen ob ich eine mit konstantem oder inkonstantem Durchmesser brauche?

Die BMW-Teile Nummer ist 33531 095736

Worin genau besteht denn da der Unterschied? Ich hab oft 4 Leute im Auto und dazu noch Gepäck. Wäre da ne Feder mit konstantem Durchmesser nicht auf jeden Fall sinniger?

Es wird in jedem Fall ne verstärkte, war mit Monroe bis jetzt immer zufrieden.

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe.

Ich hab mal bei einem Kumpel die mit konstantem Durchmesser (verstärkte Version) von KYB verbaut. In der Hoffnung das diese nicht wieder so schnell brechen.

Preislesitung war echt super. Glaube pro Stück 35 €.

ich hatte am 320i-Touring mal die verstärkten Federn einbauen lassen, da ich mir eine Anhängerkupplung habe nachrüsten lassen um den Wohnwagen zu ziehen. Inzwischen habe ich ein GW-Fahrwerk verbaut, so dass die Federn nach ca. 1 Jahr (ca. 25Tkm) wieder ausgebaut worden sind. Die Feder hätte ich bei Bedarf noch im Keller liegen. Bzgl. dem Fabrikat müsste ich nochmal nachsehen. Sofern die Federn vom 320i-Touring auch an Deiner Limo passen (müsste geklärt werden) kannst Du meine haben.

Gruß, Uwe

Vielen Dank für das Angebot, aber für gebrauchte Fahrwerksteile bin ich nicht zu haben.

Aber verstärkte Federn mit konstantem Durchmesser kann ich in jedem Fall verbauen ja? Hab ich das richtig verstanden?

Das Problem trifft viele, meine Feder wurde zum Ende hin auch dünner und ist gebrochen.

Die Feder, sofern für dein Modell/Motorisierung passend, kannst du nehmen. Ich würde dann aber beidseitig Federn erneuern. Kosten nicht die Welt, sind schnell getauscht und wer kann Dir sagen das die Federrate identisch ist wenn nur eine neu ist?

Alles klar. Dann gibts jetzt die mit konstantem Durchmesser. Und natürlich werden hinten beide Federn gewechselt.
Vielen Dank für die Beiträge.