Gasfahrer Smalltalk

Das passt schon. Wenn ich meinen vom Lackierer zurück habe, mache ich mal Fotos.

Zitat von Adi

Hä? 7 Jahre LPG und das hatte ich nie als Problem^^

Weder beim Avusblauen noch bei der Diva hätte das Ding rein gepasst…

Anfang 2020 den Anschluss von der Heckschürze unter den Tankdeckel setzen lassen und bislang wollte sich kein Graukittel deswegen kratzen

Morgen mal bei GK in Lübeck vorsprechen und dann weiter sehen.

Deutschland hat ja auch keine anderen Probleme

nach dem Motto wer suchet der findet, die Damen und Herren müssen halt ein Beanstandungsquote bringen, da wirds abenteuerlich wenn das Auto ansonsten top ist

Sehe ich ähnlich... der erste GTÜ, den ich mit dem 325i aufgesucht habe, hat mich vom Hof geschickt "an LPG gehe ich nicht bei, die laufen eh nie richtig"

Der nächste fand zwei korrodierte Stellen, die ich instandgesetzt und vorgeführt habe - fand der dritte *Fachmann dann so doof, dass er die Nachprüfung verweigert hat und so durfte ich erneut zur HU.

Tja und der fand zuminnigens alles OK, was ich vorher instandgesetzt hatte und freute sich wahrscheinlich, als er nach über einer Stunde endlich was gefunden hatte...

War letztes Jahr mit meinem CNG-Daily in der örtlichen TÜV-Niederlassung. Ohne Termin aber auch kein Betrieb, ich kam direkt dran. Theoretisch. Praktisch kam der sehr junge Prüfer zu mir und behauptete, eine Prüfung sei nicht möglich, da dafür ja eine Verkleidung (am Tank) abgeschraubt werden müsse. Dafür solle ich doch in die Werkstatt fahren.

Habe die Prüfung ein paar Tage später dann wieder bei "meiner" freien Werkstatt machen lassen, wie immer ohne Mängel. Danke für nix...

Frage an die Spezies: hat es einen Einfluss auf den Druck, mit dem die Kugel von innen gegen den Tankanschluss gedrückt wird, ob der Tank voll oder eher leer ist?

Rein physikalisch gesehen dürfte das wegen des Sättigungsdampfdrucks nicht der Fall sein; größeren Einfluss sollte die Temperatur haben. Ich war aber keine Leuchte in Physikalischer Chemie

Solange noch etwas flüssig im Tank ist nicht, da der Dampfdruck nicht vom Füllstand abhängt (Ausnahme: Überfüllung mit Erwärmung).

Wenn die erste LPG Werkstatt, zu der ich sonst auch gehe, Herbstfereien hat.. die zweite, zu der ich eigentlich nie wieder gehen wollte, erst ab 2027 überhaupt wieder Aufträge annimmt... die dritte hier in der Gegend grad nur sporadisch arbeiten kann, weil der einzige Mechaniker nach einer OP nicht so kann, wie er möchte... finde ich, dass es sich recht zäh gestaltet.

Heute Nachmittag bin ich bei der Empfehlung Firma Vollgas in Wandsbek und dann schaumermal weiter.

Ich war immer froh, das ich eigentlich nur Probleme hatte wo ich mir selber helfen konnte….hier im LK Lüneburg wäre das sonst auch nicht gegangen