disa Test

Disa ist heute angekommen und ich baue diese morgen ein.

In der Zwischenzeit hatte ich mir die OEM Disa noch einmal angeschaut. Habe dann die Membrane ausgebaut und gesehen, dass am Rand eine minimale Verformung nach innen ist, jedoch kein Riss. Die Membrane um 180 ° horizontal gedreht und die Disa wieder zusammen gebaut. Siehe da, die Membrane ist wieder dicht. Rein theoretisch könnte ich diese wieder verwenden. Ich baue jetzt aber erstmal die neue ein und werde mittelfristig die andere Disa überholen.

Erkläre die DISA doch einfach zum Verschleißteil.
Dann ist es gleich viel sinniger eine auf Lager zu haben

Zitat von Tourer

Erkläre die DISA doch einfach zum Verschleißteil.
Dann ist es gleich viel sinniger eine auf Lager zu haben

Wenn ich das richtig verstanden habe ist die Klappe bei niedriger Drehzahl geschlossen und bei höherer Drehzahl offen, korrekt?

Hänge mich mal hier dran. Welches Set für die präventive Überholung der DISA empfehlt ihr,

1. das von X8R https://www.ebay.de/itm/Fur-BM…g-M54-3-0-L-/222257295956 für ca 80 €
2. Vano-Tech für 109 € https://www.probsten-tech.de/m54-disa-reparatursatz

Oder ist das egal? Lieferumfang und Technik sehen für mich sehr ähnlich aus.

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Immer noch das Set von GAS

Store - Taking German Engineering to the Next Level

Store

germanautosolutions.com

Der User @GrafSpee vertreibt das, ich hab ihn aber schon lange nicht mehr online gesehen.

@Adi Das wäre also das Vano-Tech-Set, danke.

Habe im Februar den Reparatursatz von GAS über vano-tech gekauft. Versand ging fix, die Teile sind sauber verarbeitet und passen perfekt. Kann ich nur empfehlen.

Zitat von Hein_Bloed

@Adi Das wäre also das Vano-Tech-Set, danke.

Ja!

Kleine Anekdote, um die Verwirrung vollends komplett zu machen: Der Inhaber der V-Schmiede empfiehlt/vertreibt wohl die Kits von https://vanos-bmw.com/product-category/bmw/disa-bmw