Was macht dann dieses Teil?
Was das macht? Auf jeden Fall nicht in einen N42 passen.
Mit VT kürzen wir hier die Valvetronic ab.
Unrunder Leerlauf, Leerlauf zuckt
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In deinem ersten Link ist kein E46 gelistet, in deinem zweiten schon.
Es ist aber auf jeden Fall kein Leerlaufregler, wenn dann der Stellmotor für die DISA und die regelt keinen Leerlauf.
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Dein Magnetventil steuert ja die Nockenwellenverstelleinheit.
https://www.leebmann24.com/de/de/component/steuertrieb-steuerkette-119977#5
Nummer 4 und 5 . Die können natürlich genauso verschlissen sein.
Bei mir war es definitiv die Einlass Seite die locker Mal 20-30 PS verschluckt hatten. Hab mir ein gebrauchtes geholt und die PS waren wieder da. Da ich 3 von den Compact habe mit 4 Zylinder, kann man schön vergleichen.
Wo diese Symptome keine Fehlermeldung bringen. Der fährt einfach nur arschlahm den Berg hoch. Sonst lief er ganz normal. Wenn das funktioniert merkt man bei kaltem Motor beim beschleunigen einen leichten Ruck bei ca 2500 Umin wie ein leichter Turbo Einsatz.
Also höchstwahrscheinlich nicht dein Problem.
