Zur Info,
BBS hat sich gemeldet;
Um Ihre Reklamation prüfen und bearbeiten zu können sollten Sie
uns die Räder ohne Bereifung einsenden. Im Anhang erhalten Sie ein Formular mit der Adresse an die die Räder gehen sollen.
Ob wir Ihnen ein Kulanzangebot machen, können wir erst nach Eingang und Prüfung der Räder entscheiden und mitteilen.
Da bin ich mal gespannt! Hoffe du bekommst da noch was raus. 
Was heißt denn mein Ernst? Ich stimme Dir zu das so was eigentlich nicht passieren sollte und vor allem das Du nicht derjenige sein darfst, der den Fehler finden bzw. danach gucken muss, aber TÜVer übersehen auch mal ausgerissene Hinterachsen oder gebrochene Federn. Ob aus Schlampigkeit, Faulheit oder Unwissenheit sei mal dahin gestellt.
Ich prüfe meine Felgen von außen auf Beschädigungen alle zwei Wochen wenn ich diese putze. Zugegeben auf Risse kontrolliere ich diese natürlich nicht und würde Haarrisse vermutlich auch übersehen.
Letztlich kannst Du bei den Felgen aber nicht mit Sicherheit sagen ob;
- sie immer mit der zulässigen Traglast gefahren wurden
- sie nicht im Renneinsatz, wenn auch nur gelegentlich, bewegt wurden
- sie nicht unfachmännisch (geschweißt) repariert wurden
Hättest Du die Felgen neu gekauft und könntest alles mit nein beantworten, wäre ich voll und ganz auf deiner Seite und würde mit Dir das Fass aufmachen. Denn Felgen sollten unter normaler Verwendung ein Autoleben lang halten.
Egal, es ist Ansichtssache. Drücke Dir die Daumen das das Ergebnis bei BBS in deinem Sinne ist.
PS; Nein, ich arbeite bei keinem Felgenhersteller!
Um Ihre Reklamation prüfen und bearbeiten zu können sollten Sie
uns die Räder ohne Bereifung einsenden. Im Anhang erhalten Sie ein Formular mit der Adresse an die die Räder gehen sollen.
Ob wir Ihnen ein Kulanzangebot machen, können wir erst nach Eingang und Prüfung der Räder entscheiden und mitteilen.
So muss das!
Punkt 1 erfüllt.
Halte uns bitte auf dem Laufenden, ich denke es interessiert nicht nur mich wie das ausgeht.
Und vor Allem was letztendlich die Ursache war.
Wäre schon stark, wenn BBS da kulant wäre nach 18 Jahren. Ich finde nicht, dass das eine Selbstverständlichkeit ist.
Komme heute mal zu BMW mit einer ausgerissen HA an einem 99er!!!!!!
gute Aktion Simon
und auch gute Reaktion von BBS
BBS hat diverse Gründe, warum sie deine Felgen prüfen.
Zum einen ist ein Shitstorm in den weiten des WWW schon etwas, was Firmen fürchten. Auf Autobild & Vox würde ich mich nicht verlassen, die hängen direkt am Futternapf der Industrie.
Zum anderen will ein Hersteller auch Feedbacks, Erfahrungswerte & Co von Felgen aus dem realen Leben (statt Prüfzyklen-Dingens).
Eine Produkthaftung besteht natürlich für Hersteller, aber auch hier sind Rahmen gesteckt. Du kannst die tatsächliche Behandlung deiner Felgen vom ersten Kilometer an, als sie neu verkauft wurden, nicht wissen oder belegen und BBS kann auf sachgemäße Nutzung hinweisen.
Aber das ist bei über 10 Jahre alten Felgen Juristen-Blabla.
BBS kann ja prüfen wie kein anderer und hat entsprechende Erfahrungswerte wie Schadensbilder bei jeweiliger Nutzung aussehen und wie Schadensbilder bei Materialschwäche aussehen.
Dir wünsche ich eine top kulante Reaktion von BBS. und wenn sie dir nur 2 Felgen schenken wäre das schon der Hit.
Autohersteller sind kein Maßstab ... vor allem der BMW Verein nicht ... denen gehts nur um verkaufen, verkaufen, verkaufen
Die Spannung steigt 
JO immerhin schaut sich das BBS mal genau an! 
bin auch mal gespannt was da los ist!
