Sorry hattest doch Recht,
nach langem Suchen und Fühlen den Stopfen gefunden. Das kurze Stück Unterdruckschlauch war schon abgefallen.
Werden morgen nochmals nach porösen / defekten Unterdruckschläuche suchen.
Unruhiger Leerlauf
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Adaptionswerte? Reagiert er auf Bremsenreiniger?
Halte mal bei laufendem Motor den LMM zu und horch mal, ob es irgendwo reinzischt, wenn er dann erstickt ist (sein sollte)
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Wie meinst du das, mit dem Luftmassenmesser?
Die Verbindung zum Luftfilterkasten trennen und dann den LMM zuhalten so dass keine Luft vom originalen Wege her zum Motor gelangen kann. Wenn der Weg dicht ist, müsste der Motor ausgehen, da er ja keine Luft zum Verbrennen bekommt. Läuft er weiter, hast du nach dem LMM ein Falschluftleck und musst dort weitersuchen.
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Hast du jemanden mit nem M54B30 Motor ohne Fehlercodes im Bekanntenkreis?
Falls ja, könntest du auch mal den LMM testweise quertauschen, um den als Fehlerquelle auszuschließen... -
Da müsste er aber schon sehr starkt undicht sein, wenn er weiterläuft^^
Man hört dann gut, wo es rein strömt, wenns was größeres ist.
LMM kann man auch mal abklemmen.
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Falschluft kann ich dann ausschließen?
Nö, Regelgrenze fett auf beiden Bänken ist Falschluft. Die Anleitung zur Suche kennst du? Klick
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Hast Du auch mal Dichtung DISA zur ASB geprüft?
