Wechseln wenn kaputt, ob alle oder nur die Eine entscheidet der Wille zu Investitionen.
Ich hab einfach immer eine im Kofferraum, wenn eine kaputt geht kann ich sie fix wechseln und gut. 
Würde ich jedem E46 Fahrer empfehlen.
Wenn man das Geld über hat kann man natürlich alle tauschen, aber seh ich irgendwie nicht ein.
Ich hab einfach immer eine im Kofferraum, wenn eine kaputt geht kann ich sie fix wechseln und gut.
Würde ich jedem E46 Fahrer empfehlen.
Wenn man das Geld über hat kann man natürlich alle tauschen, aber seh ich irgendwie nicht ein.
Absolut korrekt^^
Bei mir liegt sie im „Batteriefach“ vorn im Motorraum 
Und wie bekommt ihr unterwegs raus, welche defekt ist? 🤔
Dafür hat man was zum auslesen dabei^^
Und wie bekommt ihr unterwegs raus, welche defekt ist? 🤔
Stecker ziehen, bei der defekten verändert sich dann nix, bei den heilen würde er noch schlechter laufen. Ist das einfachste der Welt ...
Dafür hat man was zum auslesen dabei^^
Dafür muss man das E46 Fahrer-Dasein lieben.
Einfach eine halbe Werkstatt und Ersatzteile dabei 😂
Hab tatsächlich auch immer eine Spule und eine Kerze dabei. Und natürlich 500ml Kühlmittel, Wasser (fürn Kühler) und 1L Öl. Wobei das Öl fast alle ist, mein 5L Kanister den ich nur zum nachfüllen geholt hab ist aufgebraucht. XD
Dafür muss man das E46 Fahrer-Dasein lieben.
Einfach eine halbe Werkstatt und Ersatzteile dabei 😂
Hab tatsächlich auch immer eine Spule und eine Kerze dabei. Und natürlich 500ml Kühlmittel, Wasser (fürn Kühler) und 1L Öl. Wobei das Öl fast alle ist, mein 5L Kanister den ich nur zum nachfüllen geholt hab ist aufgebraucht. XD
Die Diva hat es mich schmerzlich gelehrt immer vorbereitet zu sein^^
Dazu vielleicht die KGE, da man ja öfter hört diese können auch Probleme verursachen. Ist das sinnvoll als Vorsorge, oder lohnt es sich wegen dem Preis erst wenn es wirklich Probleme gibt? Und wechselt man dann nur die KGE selbst oder noch was am besten dazu?
Da der Ventildeckel sowieso ab muss:
dann wird es mit den anderen Komponenten der KGE und innendrin nicht viel besser aussehen. Ich würde sie tauschen (lassen). Inklusive aller Verbindungsschläuche.
Da der Ventildeckel sowieso ab muss:
- wenn schon die Entlüftungsleitung brüchig ist
- wenn schon Ölkohle oben in der Entlüftungsleitung sichtbar ist
dann wird es mit den anderen Komponenten der KGE und innendrin nicht viel besser aussehen. Ich würde sie tauschen (lassen). Inklusive aller Verbindungsschläuche.
Also die KGE selbst samt Verbindungsschläuche neu?
Hast du ev. Teilenummern der nötigen Verbindungsschläuche zur Hand, oder sind die bei ner KGE dabei?
