Koppelstangen sind beim ST Fahrwerk dabei weil die kürzer sind als Originale.
Fahrwerksberatung
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als bei mir am Touring das Gewindefahrwerk reinkam hatte ich die Domlager gleich mitgetauscht (Sachs). Das Fahrwerk benötigte verkürzte Koppelstangen, die aber im Set beilagen.
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So ganz blicke ich noch nicht durch was ich alles brauche.
Kann jemand mal über meine Liste schauen? Hier erst mal die Vorderachse:
Unterlegscheibe: 31336776760
Staubschutzmanschette 31331110196
Sechskantschraube mit Scheibe 31306779487
Federunterlage Oben 31331091867
Federteller von GSP: 514204
Das müsste hoffentlich alles relevante sein. Wenn das passt, würde ich mich an die HA begeben.
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Bei meinen Coupé 320er ab 100kmh fühlt es sich so an, als würde er anfangen vorne Links am Rad zu wackeln, also halt unruhiges und lockeres Gefühl. Lenkrad vibriert auch dabei. Bremsen hatte ich letztens gemacht, die Beläge waren links minimal angebrochen. dabei habe ich auch gesehen, dass mein Stoßdämpfer ölt. Jetzt frage an euch, woran könnte es noch liegen. Querlenker ist Aug 2024 neu gekommen. Und welche Stoßdämpfer + Tieferlegungsfedern soll ich besorgen, wenn ich bisschen tiefer will?
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welche Stoßdämpfer + Tieferlegungsfedern soll ich besorgen, wenn ich bisschen tiefer will?
Da diese Frage sehr selten gestellt wird hat der passende Thread auch nur über 150 Seiten.
Wenn der Dämpfer leer ist kann es sein das dein Vorderrad mehr in der Luft ist als auf dem Boden. Was sicherlich ein interessantes Fahrverhalten zur Folge hat.
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Wenn der Stoßdämpfer ölt, kann das schon die Hauptursache sein, weil das Rad dann bei höheren Geschwindigkeiten den Bodenkontakt verliert und hoppelt. Ansonsten kämen noch Rad-/Reifenunwucht oder eine krumme Felge, eine Bremsscheibe mit Schlag (vor allem, wenn’s beim Bremsen stärker wird), Spiel in der Spurstange bzw. im Spurstangenkopf, das Radlager vorne links oder das Domlager in Frage. Ich würde zuerst die Dämpfer vorne (paarweise) machen und danach die Räder wuchten lassen.
Welche Stoßdämpfer + Tieferlegungsfedern für dich passen könnten findest du im Forum unter Fahrwerk&Bremsen.
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Ola,
ich bräuchte einen Tipp bezüglich meines Lasttieres (e46 Touring 328i) , da die Dämpfer durch sind, aber der Rost ihn noch nicht ganz aufgefressen hat will ich Ihn ungern
abgeben. Also braucht er ein neues Fahrwerk, hab schon viel gelesen, aber prinzipiell noch wenig Berührungspunkte mit "Sport" Fahrwerken gehabt und leider keine Zeit
zum Tod suchen. Also wären Tipps nicht schlecht, Danke schonmal.
ich würde gerne vorne etwas tiefer kommen (2-4cm sind schon genug) hinten darfs gerne so bleiben (muss aber bzw. geht vielleicht gar nicht)
Ein bisschen mehr sportlichkeit wäre schön (wobei es ja bestimmt eh straffer wird wenn das ausgelutschte Zeug draußen ist)
Wobei der Komfort im Vordergrund bleiben soll
Es dürfen gerne auch günstigere Sachen vorgeschlagen werden, ewig wird er er nicht leben, der Rost hat schon gewonnen
ich geb ihm noch ca. 2 mal Tüv 
Aber es sollte natürlich kein Schrott sein und wenn möglich Eintragungsfrei.
Federn wäre ich bei diesen Eibach gelandet
Fahrwerkssatz Federn EIBACH E10-20-001-11-22
Stoßdämpfer wäre ich bei Sachs (und gerade die, weil auch die Lager mit bei sind)
SACHS STOSSDÄMPFER DOMLAGER PROTECTION KIT VORNE+HINTEN
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Hallo,
wenn dir die 153 Seiten des Threads hier noch nicht reichen sollten kannst ja noch einen aufmachen.
