Beiträge von niemand

Btt, das muss hier ja nun nicht weiter ausgewalzt werden.

Scharniere, Einstellung und Türbremse haben auch gelitten mit der Zeit.

Zitat von Schmerzfrei

Danke,

gut dass es den Beitrag noch gibt. Bei der Suche kam ich immer auf einen toten link von 2018

e46-forum.de/forum/thread/?postID=856122#post856122

Durch die Versionsumstellung der Forensoftware sind viele alte Links tot, das zu fixen übersteigt mein Gehalt als Moderator. Aber ich habe es ja auch gefunden und keine Stunden dafür gebraucht.

Nebelmaschine und gib ihm, Spritdruck zu messen ist ja auch kein Aufwand (einfach oben am Rail).

Zitat von FraeuleinCSLCI

Lt. Mechaniker Gemischbildung bank 1 bank 2 fehlerhaft. ich lasse es besser morgen noch einmal auslesen um den genauen Code zu bekommen.

Das riecht zu 95% nach Falschluft und der Rest wäre eine sterbende Spritpumpe. Denn das 2 Lambdas auf ein mal sterben riecht nach dem Grund doch mal Lotto zu spielen.

Was steht denn genau im Speicher?

Zitat von Schmerzfrei

und den Beitrag über Abkürzungen hier im Forum finde ich nicht mehr.

Hoffe, die Auflösung wird nicht zu peinlich für mich.

Der Schalter bekommt die Masse von den KZL und leitet die als Öffnungssignal an das GM weiter. Wenn die KZL vergammelt sind wie üblich funktioniert das nicht mehr. Also Leiste runter und teste das mit der Masse, Vorgehen ist dann logisch.

Zitat von EthanHunt

Ich habe bei ca. 2000 U/min immer so ein metallisches Scheppern. Es wurden schon die Hitzeschutzbleche über den Krümmern getauscht, weil ein paar Niete schon lose waren. Das hat aber keine Verbesserung gebracht und was anderes konnte/wollte die Werkstatt nicht finden. Hatte jemand das schon?

Abschirmblech vom Motorlager vielleicht, hilft nur gucken und lauschen.

Zitat von BoneThug

brechen die auch so leicht ?

Hast du bevor du einen neuen Thread erstellst schon mal vorher nach dem Thema gesucht? Gebrochene Federn (original) gibt es wie Sand am Meer. Ansonsten kannst du zum Thema schiefer Arsch hier auch schon genug lesen.

oder hier...

Thema

Problem..!Rechts hinten etwas tiefer..!

Ein schönen guten Abend..!
Habe das Problem das mein cabrio rechts hinten etwas tiefer ist..! So das der Lack schon ca 2cm ab ist..! Habe neue federn und stoßdämpfer schon dran..! Aber trotzdem ist er immernoch etwas tiefer..! Links kann ich mit der kompletten Hand im den radkasten rein und recht nur bis zur hälfte..!
Arbeite gerne am Auto und deshalb möchte ich eigentlich nicht zur Werkstatt..!

Bedanke mich schon mal im Voraus ..!

Schönen Abend noch greecekoka ..!

GreeceKOKA

12. Januar 2014

oder hier...

Thema

Hinten links tiefer als rechts

Hallo,
Als ich heute meine winterreifen aufgezogen habe, ist mir aufgefallen das er bevor ich ihn aufbockte hinten rechts ca 1,5-2cm tiefer war als links, er stand zwar leicht schief, da es an einem Berg war, allerdings wirklich nur leicht schief, dh kann ich mir nicht vorstellen das dies 1,5-2 cm ausmacht. Als die Reifen drauf waren bin ich zur Tankstelle Gefahren und habe es mir nochmals angeschaut, da war er allerdings auf beiden Seiten wieder gleich. Bevor ich die Reifen wechselte musste ich…

Kevin309

29. Oktober 2012

oder hier...

Thema

Höhenunterschied an der Hinterachse

Ich brauche eure Hilfe.

Ich fahre eine 330d touring Bj.2000. Habe am Wochenende die Stossdämpfer (Neu Bilstein B6)an der VA und HA wechseln lassen, ebenso die Sturzlager und Domlager. Die Federn wurden vor 4 Jahren gewechselt (Federbruch).

Mein Problem ist, das Heck hängt auf der rechten Seite ca. 2 cm tiefer als Links. Das Gewicht der Batterie kann es doch nicht sein, oder doch? Bin mit meinem Latein am Ende, auch mein Schrauber (TÜV-Mitarbeiter) hat nichts verdächtiges gesehen. Habt ihr…

bobi

17. Mai 2012