der "Neue" vom Wolfi

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    • der "Neue" vom Wolfi

      Hi E46 Freunde

      Es gibt mal wieder Neuigkeiten...... hab ein anderes Auto gekauft.

      Lies sich leider nicht umgehen, mein stratusgrauer Renner ist kaputt. Hat mich noch bis nachhause gebracht und dann ist in der Garage das Getriebe (Steptronic 5 HP19) ausgeblutet. Soll wohl bei dem Getriebe bei höheren Laufleistungen öfter vorkommen. Meine regelmäßigen Ölwechsel haben das wohl leider nicht abwenden können.

      Da ich mir nach 9 Jahren und inzwischen fast 250000km nicht mehr die Arbeit mit Getriebe wechseln antun wollte Ersatz gesucht.

      Ist wieder ein E46 Cabrio geworden, hätte ich mir eher nicht vorstellen können. Audi A4 oder A5 Cabrio waren angedacht.

      Naja, hier der "neue" Wagen. E46 Facelift in Orientblau, guter Ausstattung und mit 6-Gang SMG Getriebe. Der Umbau auf Handbedienung war logo easy, brauchte ja nur die Teile vom anderen de- und wieder montieren.

      viele Grüße
      Wolfi

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      Autos machen aber auch bissi Spass...

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Wolfi E30 ()

    • Ich sag das ist ein B30(wegen der Scheinwerfer)!

      Herzlichen Glückwunsch zum neuen und allzeit knitterfreie Fahrt!

      Gruß Adrian


      Mein Pampersbomber

      Diagnose/Codieren/VIN und Kilometerstand anpassen gebrauchter Steuergeräte(per Software) OBD E-Modelle bis 2007, Prins VSI 1 Service in Lüneburg und Hamburg
      Teile Markt
      Biete: OEM-HiFi-System Limo komplett

    • Herzlichen Glückwunsch Wolfi.

      Ich kann zwar irgendwie nicht nachvollziehen, warum eine Wagen, der gut in Schuss ist, wegen einem getriebeschaden abgestoßen wird (Getriebe wechseln wäre mir in ner Werkstatt lieber, als einen neuen unbekannten Wagen mit unbekannten Baustellen).

      Adi schrieb:

      Ich sag das ist ein B30(wegen der Scheinwerfer)!

      Kann auch jeder andere Motor sein, wenn Kurvenlicht verbaut ist!

      Die Frage nach der Motorisierung interessiert mich auch, da ich ja die Cabrios auf Mobile.de im Auge behalte, hauptsächlich preislich.

      Eine Frage noch dazu... welche Funktion hat die 5. Taste von rechts in der Mittelkonsole "(!)" Ich habe sie nicht im Facelift Cabrio ...
      320i Limo Avusblau - 330Ci Cabrio Stahlblau

      Dani schrieb:

      immerhin haben wir ja fürs ganze Drehzahlband bezahlt, und das darf [...] zum Beschleunigen auch genutzt werden.
    • Hi
      Danke für die Glückwünsche, ich hoffe der Neue meint es gut mit mir.

      Zum Auto, ich füge mal das Geschreibsel vom VIN-Decoder ein.


       Typ: 325CI (EUR)

       E-F-R-Baureihe: E46 CFL

       Baureihe: 3

       Bauart: CABRIO

       Lenkung: LL

       Türen: 2

       Motor: M54

       Hubraum: 2.50

       Leistung: 141 (192 hp)

       Antrieb: HECK

       Getriebe: MECH

       Farbe: 317 - ORIENTBLAU METALLIC

       Polsterung: N6HC - STANDARDLEDER/HELLBEI

       Prod.-Datum: 2004-04-13

       

      S8SP Steuerung CO2

      S167 Abgasnorm EU4

      S206 Sequenzielles manuelles Getriebe (SMG)

      S210 Dynamische-Stabilitäts-Control III

      S226 Sportliche Fahrwerksabstimmung

      S249 Multifunktion für Lenkrad

      S251 Reifen Pannen Anzeige

      S255 Sport-Lederlenkrad Airbag

      S261 Seitenairbag für Fondpassagiere

      S302 Alarmanlage

      S313 Aussenspiegel Beiklappfunktion

      S380 Hardtop-Vorbereitung

      S387 Windschutz

      S388 Verdeck schwarz

      S399 Verdeck EM vollautomatisch

      S423 Fussmatten Velours

      S428 Warndreieck und Verbandstasche

      S431 Innenrückspiegel mit Abblendautomatik

      S438 Edelholzausführung

      S441 Raucherpaket

      S459 Sitzverstellung vorne elektr. Memory

      S464 Skisack

      S473 Armlehne vorne

      S494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer

      S502 Scheinwerferreinigungsanlage

      S508 Park Distance Control (PDC)

      S520 Nebelscheinwerfer

      S521 Regensensor

      S522 Xenon-Licht

      S524 Adaptives Kurvenlicht

      S534 Klimaautomatik

      S548 Kilometertacho

      S550 Bordcomputer

      S609 Navigationssystem Professional

      S620 Spracheingabe

      S644 Vorbereitung Handy m. Bluetooth

      S672 CD-Wechsler 6-fach

      S674 HiFi System Harman Kardon

      S785 Blinkleuchten weiss

      S788 BMW LM Rad Individual

      L801 Länderausführung Deutschland

      S832 Batterie im Kofferraum

      S851 Sprachversion deutsch

      S863 Händlerverzeichnis Europa

      S879 Bedienungsanleitung Deutsch

      S902 Sonderkontrolle Pressefahrzeuge

      S915 Entfall Aussenhautkonservierung

      S936 BMW Handy b. Ausliefer. anfordern

       

      Autos machen aber auch bissi Spass...

    • Wolfi E30 schrieb:

      S902 Sonderkontrolle Pressefahrzeuge



      Da wurde im Werk hoffentlich estwas besser auf Spaltmaße und Verarbeitung geachtet, ist auf jeden Fall nicht von Nachteil für Dich denke ich mal. :thumbup:

      Ziemlich voll ist er auch ... Glückwunsch. Die Lackfarbe begeistert mich jetzt nicht so, aber sonst würde ich sofort tauschen wollen. :D
      320i Limo Avusblau - 330Ci Cabrio Stahlblau

      Dani schrieb:

      immerhin haben wir ja fürs ganze Drehzahlband bezahlt, und das darf [...] zum Beschleunigen auch genutzt werden.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Strikeeagle ()

    • Ist auf jeden Fall kein Montagsauto :D

      Was ich schon festgestellt hab, dass SMG ist lernfähig. Anfangs war die Schalterei noch recht
      ruppig. Nach nun etwa 500km schon deutlich geschmeidiger, zwar nicht so wie eine Automatik aber ok.
      Und das 6-Gang Getriebe ist kein 5-Gang mit Overdrive sondern alle zum fahren gemacht.

      Grüße

      Autos machen aber auch bissi Spass...

    • Naja, von der Abstufung her ist das 6-Gang schon genau DAS.
      Ein 5-Gang mit Schongang. weil der 5te Gang ist bei bei beiden mit 1,0 übersetzt, sprich Direktgang ;)

      Aber ja, das SMG ist durch und durch lernfähig. Es adaptiert ja auch immerzu bspw. die Kupplungscharakteristik nach. Es braucht aber manchmal auch einen strengen Lehrer, damit es keinen Mist lernt xD

      Dass es immer "ruppiger" (halte ich bisschen für das falsche wort, aber darüber kann man sich wohl im Detail streiten) ist als eine Automatik ist wohl prinzipbedingt klar.
      Wenn das SMG so schalten und vor allem kuppeln würde wie ne Automatik, dann müsstest alle 2-5tkm die Kupplung wechseln :P
      Aber dazu wurde es halt nunmal auch nicht gebaut.

      Ne Jungfrau lässt sich immer nur einmal vögeln... sagte mal einer zur Wiederverwendung der Pleuelschrauben

      M54/M52TU/M52/S54/S62 (MS43/MS42/MS41/MSS54/MSS52) Programmierungen, Softwareupdates (DME/DDE/EGS), EWS und Schlüsselanpassungen, VIN Anpassungen LSZ/KMB/EGS/DME, Diagnose, Codierung, Steuergerätereparatur/-Tausch, Anpassungen für Motorswaps


      Dani's 325i LPG Vernichter und km Fresser // Dani's Obdachloser - 330Ci SMG '06 // Dani's FL 330i SMG Limo

      BMW 3er Club E46 e.V.


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