Danke, die Angabe, die meinen Felgen am nahesten kommt ist die hier:
"Felge: 8,0x18 | ET 47 | Bereifung: 225/40/R18 | Spurverbreiterung/Rad: 15mm| neue ET 32 | Karosseriearbeiten nötig: NEIN"
Die weicht aber immer noch um 3 ET ab. Ich kann leider nicht einschätzen, wie viel das ausmacht. Kenne mich nicht damit aus.
weicht also genau 3mm ab...
https://de.wikipedia.org/wiki/Einpresstiefe hilft
Also ich finde ET34 vorne und ET37 hinten schon recht knapp bei 18" reifen aufm Cabrio. An der Limo ists noch etwas knapper, aber das passt auf jeden Fall, siehe User ZUX. Der fährt Styling 162er auf der Limo, so zum Abgleich.
Seit heute geht mein Schlüssel komischerweise nur schwer ins Zündschloss, mit ziemlich viel Druck. Starten tut er ganz normal. Was ist da los? 
Danke übrigens für die Hilfe bzgl der ET.
Hast du einen anderen Schlüssel schon probiert? Vielleicht hast du irgendwas reingedrückt...
Jetzt nach der Fahrt geht er wieder ganz normal rein. Vllt braucht die Wegfahrsperre nen Moment, bis sie sich nachm Aufschließen "deaktiviert"... Aber dann würde er ja gar nicht reingehen. Probiere es in 2-3 Stunden nochmal.
Das hat nichts mit der Wegfahrsperre zu tun.
Kann der NWS einen langsamen Tod sterben?
Mein B30 ist heute mittag etwas widerwillig angesprungen und der Leerlauf war unruhig und etwas höhere Drehzahl. Im Fehlerspeicher stand der NWS A. Fehler gelöscht und jetzt ist wieder alles normal und der Fehler kommt auch nicht mehr im Fehlerspeicher.
Gesendet von meinem D5503 mit Tapatalk
Ja sicher
Fehler gelöscht und jetzt ist wieder alles normal und der Fehler kommt auch nicht mehr im Fehlerspeicher.
War bei meinem auch so mit dem NWS.
Hab in dann trotzdem gleich gewechselt, ich glaube nicht an spontane Selbstheilung 
