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Zitat von M54B25

Das ist original so - habe hier mal ein Foto von meinem Rücklicht gezeigt - ja in dreckig da aber Erstbesitz eindeutig ab Werk so - man sollte aber erkennen, das dort ordentlich Karosseriedichtmasse drauf ist - und noch ein Hinweis ist der kleine transparente Aufkleber als Reibschutz - der ist auch OEM und sogar als Ersatzteil gelistet.

Kann Dir Morgen mal die gleiche Stelle in sauber posten.

Vielen Dank!

Die Aussage so reicht mir.

Das Heck weist so einige „unschöne“ stellen auf, da dachte ich er muss mal einen Treffer gehabt haben.

Zitat von GhostRider0502

Das Heck weist so einige „unschöne“ stellen auf,

Jup das sieht im ersten Moment auch wirklich sehr händisch gearbeitet aus:

Rueckleuchte_Sauber.jpg

Moin,

jemand ne Idee wie ich die Wasseranschlüsse zum/vom AGR-Kühler dauerhaft verschließe?

Gibt es einen Plan, wo alle Wasserabläufe verzeichnet sind, um die mal zu kontrollieren?

Ich höre seit dem letzten Regen ein Plätschern bei ruckartigem Anfahren oder Bremsen und das gefällt mir gar nicht...

Türen scheinen es nicht zu sein, da hab ich schon langefingert.

Sind die Abläufe an den Schwellern frei?

Wenn's die Türen nicht sind wäre das das Nächste.

Ich sehe nix, weil da Schweller davor sind ... werde mir wohl den Weg in die Werkstatt nicht sparen können.

Ich will ne Bühne und 2 Garagen verdammt ...

oder kann ich die Abläufe tasten?

Was ist mit ner Selbsthilfewerkstatt?

die sind hier eher dicht, vor allem am Wochenende.

Das ist ja mit einem Wagenheber auch leicht zu machen.

Ich hatte für die Schweller tauschen auch keine Bühne.

Einseitig hoch und mal drunter geschaut. Wenn mich nicht alles täuscht musste man ohne Plaste ab machen schon die Abläufe sehen.

Guck Mal ganz simpel in die reserveradmulde. Die stand bei meinem 5er auch halb voll, lief in die rückleuchte rein