schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

Zitat von david69

Ist es normal dass die alten Dämpfer (offensichtlich noch nie getauscht - BMW Aufkleber drauf) nach 300.000km völlig inne Fritten, also komplett ohne Funktion sind? War ja dezent schockiert... Kamen beide überhaupt nicht mehr raus von allein. Hab sie nur getauscht weil der rechte dezent feucht war, als ich diesen dann zusammengeschoben habe spritzte mir das Öl entgegen. Der andere war furztrocken, aber auch völlig tot.

Hätte die nicht mal jemand zwischenzeitlich tauschen müssen? Nach welcher Zeit / Laufleistung tauscht man die normal?

Ich kann wohl davon ausgehen dass es mit den Dämpfern an der HA genauso aussieht?

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Das ganze liest sich wie ein schlechter Scherz

passt das Produktionsdatum der Dämpfer denn zu dem des Autos? Die Karre wäre ich gern mal gefahren - des Erlebnisses wegen.
meine konnte ich bereits nach 180tkm mit zwei Fingern zusammenschieben

Zitat von david69

Waaas Wieso merkt das denn niemand? Hab kürzlich TÜV bekommen... Man sagt doch das Fahrverhalten verschlechtert sich mit defekten Dämpfern massivst?

Klick so als Funktionsbeschreibung eines Stoßdämpferprüfstandes und jetzt wieder siehe Threadtitel. Threads gibt es genug.

Danke für die Reaktionen Männer. Zum Produktionsdatum - hab die Dämpfer schon weggehauen.

Hi
Ich möchte Getriebeöl und Diff Öl wechseln. Öl kommt von Addinol.
Zur Frage: Welche Dichtungen/Schrauben muss ich dabei zwingend mitwechseln ( 316i 2001 77kw)?

Danke für die Antworten

Hi Leute,

ist es normal, dass im Stand mit eingeschalteter Klima der Wagen leicht vibriert?
Merkt man zum Beispiel, wenn man die Hand auf die Türverkleidung legt.
Ohne Klima ist alles ruhig.

Ist ein E61 525i mit M54.

Danke.

Durchaus möglich. Die Belastung auf dem Riementrieb wird durchs zuschalten des Klimakompressors ja nicht weniger. Wenn jetzt die motorlagerung oder teile des Riementriebs nicht mehr so fit sind kann das zu Vibrationen führen.

Zitat von PascalB

Ohne Klima ist alles ruhig.

ihr könnt euch bei Gelegenheit auch mal den Lagerbock Nr.2 ansehen.

Zitat von Border

Wenn jetzt die motorlagerung oder teile des Riementriebs nicht mehr so fit sind kann das zu Vibrationen führen.

Danke für eure Antworten.

Ich habe seit kurzer Zeit auch das Problem, dass bei höheren Geschwindigkeiten mein Lenkrad + Innenraum zu vibrieren anfängt.
Das Vibrieren ist aber auch nicht auf jeder Straße feststellbar.
Ich hätte gedacht, dass da vielleicht einer meiner Reifen eine Unwucht hat.
Kann das eventuell auch mit einem defekten Motorlager zu tun haben?

hab ein ähnliches Phänomen,wobei ich den Schwingungsdämpfer der Kurbelwelle in Verdacht habe. Prüf mal, ob der etwas unrund dreht.