Kurze Frage zum Schaltverhalten. Ich habe einen M54B30 und die entsprechende Software von KGB44.
Wenn ich z.B. 130km/h fahre, vierter Gang, manueller Modus, dann beschleunige(nicht voll), die Drehzahl steigt schnell auf knapp 4500U/min, sackt dann aber bei konstanter Beschleunigung um 200-300U/min ab und steigt dann wieder. Dieses Absacken kann ich mir nicht erklären, da ich ausgegangen bin, dass bei der Software die WÜK bei der Geschwindigkeit vollständig geschlossen sei. Wo kommt denn nun mein Schlupf her? Hat jemand ein ähnliches Verhalten bei seinem Fahrzeug, oder kann mir einen Tipp geben?
Danke für die Hilfe!