Der 325 ist da jetzt schon ganz ne ganze Ecke deutlich straffer und dann auf Langstrecke auch deutlich (ich nenn es mal vorsichtig) anstrengender.
Auch mag der 325 querfugen deutlich weniger und quittiert diese mit deutlich heftigeren Stößen als der 320.
Auch nur meine persönliche Erfahrung und nicht komplett vergleichbar... Da ich bereits nagelneue Reflex und nun Spectrum gefahren bin (Anmerkung: Reflex auf Serienfahrwerk):
Die Spectrum sind deutlich härter (nach Tausch an nur der HA, mit alten SFA Federn -> die HA-Dämpfer waren während deines Besuchs bereits montiert!). Die Reflex hatten ein sehr angenehmes Wankverhalten. Querfugen läuft der Kahn nicht hinterher, sind aber nun auch 205er 16" Winterschlappen montiert.
Aber eigentlich ist doch der Weg klar, oder? Wenn du mit Eibach + Sachs zufrieden warst... warum die Konfiguration nicht wieder einbauen?