Adi's 330CI Cabriolet, jetzt mit Zimt

Zitat von Adi

Auch die Ledertönung vom Lederzentrum wird nur bedingt eine „Vergleichbarkeit“ zu ~20 Jahre genutztem Leder herstellen können.

Deswegen kann man beim Lederzentrum ein gereinigtes Bauteil oder einen Teil vom Lederüberstand (oft bei Sitzen oder Kopfstützen vorhanden) einsenden und dann wird die Tönung entsprechend angemischt.

Wir reden dann aber von Tönung, die auf dem Topcoat vom Leder aufliegt.

Adi hat das Leder sozusagen umgefärbt und über die Farbe (wie bei der Herstellung) das Leder mit neuem Topcoat in 3 Schichten versehen.

Ist ein spezielles thema.

Ich finde das Cabrio echt Mega. Langfristig müsste man wirklich bei dem Farbunterschied nochmal bei, je nachdem, wie stark das in Realität sichtbar ist.

Zitat von Adi

Hm, ich weiß gar nicht ob ich da nochmal bei will^^

Auch die Ledertönung vom Lederzentrum wird nur bedingt eine „Vergleichbarkeit“ zu ~20 Jahre genutztem Leder herstellen können.

Keine Angst, bei Lederzentrum kriegen sie die Farbe mit einem Vergleichsstück sehr gut abgeglichen. Ich habe das so mehrmals bei über 50 Jahre alten Ledersitzen in braun, rot und blau gemacht. Der Unterschied ist für das Auge nicht sichtbar.

Früher wurden die Leder ausschließlich gefärbt, dadurch konnten sie atmen. In den 80ern hat man aus Kostengründen damit angefangen günstigere (meist auch dünnere) Leder zu lackieren statt färben. Dadurch sind die Leder sehr pflegearm, fühlen sich aber fast an wie ein Kunstleder. Heutzutage sind die meisten Leder lackiert, weil die Käufer den Wartungsaufwand scheuen. Die Folge ist, dass das Leder nach einigen Jahren ausgetrocknet ist und anfangen die ersten feinen Risse zu bilden. Kurz danach reißt dann die Oberfläche des Farbauftrags und das ganze sieht richtig traurig aus.

Die früher bei BMW und auch im E46 verwendeten Leder sind (mit wenigen Ausnahmen) noch gefärbt und lässt eine regelmäßige Pflege zu, was auf Dauer mit einer einwandfreie Substanz, selbst nach mehreren Jahrzehnten quittiert wird. In meinem 3.3L sieht das Leder in der Farbe Indigo daher nach 50 Jahren immer noch aus wie in einem Jahreswagen.

Hmm, kannst eventuell mit Rasengittersteinen o.Ä. arbeiten, damit der Stellplatz nicht als vollversiegelte Fläche gilt?

Drücke dir die Daumen, dass du noch eine Lösung findest - überlege gerade ein Grundstück im Ort zu kaufen und Garagen für Eigenbedarf und zur Vermietung an andere mit ähnlicher Erkrankung zu bauen, da auf unser derzeitiges Grundstück auch keine zusätzliche Garage passt...

Adi

Falls du magst kannst mir ja mal den B-Plan, die Situierung deines Hauses mit Nebengebäuden (Garage, etc.) und nen Lageplan senden, vielleicht finden unsere Architekten ja noch nen Kniff. Ich hab täglich mit Bebaung und Planung von Häusern zu tun.

Und wenn alles nicht geht einfach mal bei der Gemeinde nach einer temporären Erlaubnis über die Bauphase bzgl. Stellplatz fragen, sofern danach der Parkstreifen wieder vorhanden ist.