ShiRo´s neuestes Projekt! US E46 M3 // Fächerkrümmer umbau // KW V3

Ich stell hier mal meinen M3 vor. Den ich bis nächstes Jahr wieder zurück ins Leben holen werde!
Fahrzeug wird nach der Reparatur NICHT verkauft!

Technische Details:

Modell: E46 M3
Hubraum: 3246cm³
Motorcode: S54B32
Zylinder: Reihensechszylinder 24 Ventile
Leistung kW (PS): 252 ( 343 )/ 7900 U/min
Drehmoment in Nm 365/ 4900 U/min
0-100 km/h s: 5,2s
gefahrene km/h: xxx
Getriebe: 6-Gang Schaltung
Farbe: TitanSilber-Metallic
Produktionsdatum: 26.11.2002
Herstellungsort: Regensburg
Erstzulassung: 21.04.2003
Verbrauch BC:
KM Stand beim Kauf: 162.453

Ausstattung:

Sonderausstattung

:: 210 :: DYNAMISCHE STAB. CONTROL
:: 249 :: MULITFUNKTION FUER LENKRAD
:: 302 :: ALARMANLAGE
:: 354 :: GRÜNKEIL FRONTSCHEIBE
:: 403 :: GLASDACH ELEKTRISCH
:: 428 :: WARNDREIECK
:: 431 :: INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND
:: 441 :: RAUCHERPAKET
:: 459 :: SITZVERSTELLUNG ELEKTRISCH mit MEMORY
:: 464 :: SKISACK
:: 473 :: ARMAUFLAGE VORN
:: 488 :: LORDOSENSTÜTZE FAHRER/BEIFAHRER
:: 490 :: LEHNENBREITENVERSTELLUNG FAHRER/BEIFAHRER
:: 494 :: SITZHEIZUNG FAHRER/BEIFAHRER
:: 502 :: SCHEINWERFER-WASCHANLAGE
:: 508 :: PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
:: 520 :: NEBELSCHEINWERFER
:: 521 :: REGENSENSOR
:: 522 :: XENON-LICHT
:: 534 :: KLIMAAUTOMATIK
:: 550 :: BORDCOMPUTER
:: 640 :: AUTOTELEFONVORBEREITUNG
:: 661 :: RADIO BMW BUSINESS CD
:: 674 :: HIFI SYSTEM HARMAN KARDON
:: 692 :: CD WECHSLER I BUS VORBEREITUNG
:: 710 :: M LEDERLENKRAD
:: 737 :: INTERIEURLEISTEN ALU SHADOW Geb.
:: 775 :: INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT
:: 785 :: WEISSE BLINKLEUCHTEN
:: 792 :: M LM-RAEDER DOPPELSPEICHE 67 19"
:: 818 :: BATTERIEHAUPTSCHALTER
:: 845 :: AKUSTISCHER GURTWARNER
:: 853 :: SPRACHVERSION ENGLISCH
:: 925 :: VERSANDSCHUTZPAKET
:: 972 :: COMFORT PAKET

Jetzt mal ein paar Bilder von der Emma!

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Auf dem Bild erkennt man noch ne Airbox vom Hersteller "Highline Tuning"
Soll bis zu 358 PS aus der Karre locken obs stimmt?!

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Hier mal das Ausmaß des schadens.
Auch das war mir von anfang an bewusst.

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Aufjedenfall gings dann dran die kaputten und verbogenen sachen mal zu ersetzen!
Damit die Karosse zum Karosseriebauer auf die Richtbank kann.

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Natürlich wurden die Teile auch gleich verbaut und siehe da beide Räder wieder gerade
Bremsscheibe ist nur ziemlich angerostet wegen der Standzeit von 3 Monaten.

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Sturzstrebe hinten + Kugelgelenk unten ersetzt war ebenfalls verbogen.

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Neuen Kotflügel VR ebenfalls von BMW geholt.

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In der Zeit wo ich auf einen Termin beim Karosseriebauer warte, noch von nem alten Kabelbaum die Kabel für Standlicht sowie Nebelschlusslicht sauber ausgepinnt.

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ebenfalls wurden die Scheinwerfer bearbeitet. Die originale Standlichtposition wurde aufgebohrt und die Standlichtfassung samt Dichtung platziert.
Ich würd sagen wenn mans nicht weis, siehts sehr original aus und hält auch besser als die originale Befestigung.

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Zitat von Adi

Alter du hast den mega Knall.
330d alltag, den 330iK als Sommerfahrzeug und jetzt noch ne Emma!
Sau cool Tobi, viel Spaß damit. Bei dir ist er ja in guten Händen

Edit: Ha, sogar erster8)

Danke dir!
weist du ich hab schon lange damit geliebäugelt
Und dann fand ich den 50 KM weg von mir.
Ich dachte mir hald, ich brauch mal wieder ne Herausforderung.
Vorm kauf wurde natürlich alles mim Karosseriebauer abgeklärt, obs überhaupt reparierbar ist.
Er meint ist ein Tag arbeit, dann ist alles wieder da wo es hin gehört.

Und mir eilts nicht. Die Emma wird schön langsam Stück für Stück hergerichtet.
Evtl ne komplette Motorüberholung, was ihm sicher nicht schaden würde.

History vom Wagen hab ich mir über Carfax geholt.