Bi-Xenon nachrüsten

    Da es LSZ für Xenon gibt und auch die VIN im LSZ steht, kann man sich die Frage eigentlich auch selbst beantworten.

    Zitat von CanE46

    Meine Frage ist nur ob ich ein anderes LSZ brauche und ob dies dann unbedingt codiert werden muss.

    Nein, nicht unbedingt.

    Aber: dein jetziges wird ein Drehrädchen für die Höheneinstellung haben und du möchtest ggf. eines ohne dies. Dann suchst du dir nach Bildern eines, was die Schalter so hat, wie du es brauchst. Die Front kannst du dann auf dein altes LSZ umbauen und bist nach entsprechender Codierung fertig. Auch der FA im LSZ und KI muss angepasst werden.

    Helfe in und um Hamburg mit Diagnose, Codierung, Beratung, uvm.

    Nur, dass ein LSZ mit manueller LWR nicht durch den Tausch der Blende zu einem mit automatischer LWR wird, sondern zu einem OHNE LWR.

    Lohnt sich der Aufwand noch? So richtiges Bombenlicht ist das e46-Xenon nicht. Ich würde versuchen eine zulässige LED-Leuchtquelle von Phillips oder Osram zu besorgen und damit versuchen. Ist am Ende günstiger, weniger Aufwand und vermutlich sogar besseres Licht als Xenon.

    Zitat von thomas73

    Ich würde versuchen eine zulässige LED-Leuchtquelle von Phillips oder Osram zu besorgen

    🤔 - das würde ich gerne miterleben - seit mehr als 2 Jahren betet irgendwie jeder nach dieser Lösung - nur das es offenbar technische Herausforderungen gibt, welche die beiden Hersteller aktuell scheitern lässt etws derartig legales (nach BRD-Recht) auf den Markt zu bringen. Zulassungstechnisch gibt es jedenfalls wesentlich mehr E46 als E21/E30 oder Golf I/II für die solche Leuchtmittel legal verfügbar sind.

    Zitat von Dani

    Nur, dass ein LSZ mit manueller LWR nicht durch den Tausch der Blende zu einem mit automatischer LWR wird, sondern zu einem OHNE LWR.

    Stimmt... vergessen :)


    Zitat von thomas73

    Lohnt sich der Aufwand noch? So richtiges Bombenlicht ist das e46-Xenon nicht.

    Ich habe neue Projektoren von retrofitlab gekauft und neue Streuscheiben. Bestes Licht ever.

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    • Neu

    Hallo zusammen, ich habe an meiner Facelift limo nun xenon, die alwr und die sra nachgerüstet ink Tausch des lsz. Alles wie es soll nach Orginal Anleitung.


    1.Problem

    Ich stelle fest das das „neue“ xenon lsz aus einem Compact ist. Anschließend wurde die Fahrgestell nr, km stand angepasst, ebenfalls auch von Compact auf limo geändert.

    Leider leuchtet das rechte Rücklicht aber nicht mit (Blinker und brems Leuchte gehen).


    Ich bitte um Hilfe.


    2.Problem

    Erstmal vorweg die Scheinwerfer Funktionen wie sie sollen, kein Flackern oder ähnliches. Sie fahren beim einschalten einmal runter und hoch so wie es sein soll. Das wars dann aber auch, leider regulieren die SF sich nicht von selbst nach Beladung am Heck.


    Fehlerspeicher ausgelesen -> Keine Fehler drin.

    Habe ebenfalls einmal abgesteckt, Immernoch keine Fehler drin.


    Werte der LWR ausgelesen-> Beladungssensor Vorne -> 0.52941 Volt.

    Das kann ja nicht normal sein.



    Ich bitte euch dringend um Hilfe. Und bin für jeden Hinweis dankbar.


    Gruß

    • Neu

    War da nicht was das die Limo ein anderes LSZ hat als die anderen Karosserieformen und deswegen nur LSZ aus einer Limo passen?


    z.B.

    Thema
    LSZ vom Touring in der Limo
    Servus,

    Habe bei meinem Gerät Xenon nachgerüstet und zwecks ALWR auch das LSZ dafür.

    Mit dem bekomme ich aber die Rückleuchten (LED) nicht richtig angesteuert:

    - Die inneren leuchten als Standlicht wie NSL, also zu hell
    - Die Rechte außen geht nicht als SL (das ging mal damit...)
    - Als NSL leuchtet nur eine der äußeren, wie das SL (sieht auch genauso aus und man sieht es daher nur, wenn man es einzeln ansteuert)

    Das LSZ stammt aus einem Touring ende 2002 und ich hab eine FL Limo.

    Habe schon ein paar…
    BlaueGasheizung


    Oder hier, Beiträge ganz unten.


    Thema
    LSZ vom Touring in der Limo Fl verbaut. Standlicht NSL hinten rechts leuchtet nicht
    Moin Ihr Lieben,

    einige haben evtl. meine Vielfalt an Fragen bzgl. des Xenonumbaus schon mitbekommen. Das Problem mit dem LSZ dachte ich gelöst gehabt zu haben, indem ich mein Halogen-LSZ so umcodiere, dass auch die ALWR angesteuert wird und das Bedienfeld ohne Stellrädechen an das Halogen-LSZ gesteckt habe. Leider ist dies ein Irrglaube von mir gewesen, da die ALWR NICHT angesteuert wird (anscheinend fehlt im LSZ ein Bauteil dafür), sondern nur mit dem Xenon-LSZ.
    Dummerweise wusste ich vorher…
    MaTo90
    • Neu

    Also, wenn das LSZ aus dem Compact älter ist als das aus der FL Limo, dann ist das Problem wohl schon vorprogrammiert.

    Ich habe bei meinem vFL Coupe das LSZ einfach auf Xenon codiert und fertig. Vielleicht solltest du das mal versuchen mit dem ursprünglichen LSZ das gleiche zu erzielen? FA anpassen, leer codieren, probieren.

    Helfe in und um Hamburg mit Diagnose, Codierung, Beratung, uvm.